Известна крыльчатка вентилятора без ограждения, выполненная из эластичного материала, у которой, с целью повышения безопасности работы, на периферии с тыльной стороны каждой лопасти выполнено утолщение, а входная и выходная кромки лопастей сопряжены между .собой на периферии по радиусу.

Недостатком такой конструкции является увеличение массы лопастей крыльчатки на периферии, что приводит к увеличению кинетической энергии крыльчатки в момейт удара и не приводит к обеспечению защиты от травмирующих ударов. Защита обеспечена только на периферии лопасти.

Известна также крыл-ьчатка вентилятора тоже без ограждения, имеющая в качестве защитных элементов от удара лопастью крыльчатки, выступающие радиусные утолщения на передних и внешних кромках, соединенные с лопастью перемычками.:

Недостатком такой конструкции является уменьшение КПД крыльчатки вентилятора за счет данных утолщений, т.к. они .приводят к увеличению аэродинамического сопротивления набегающей кромки.

Наиболее близким техническим решением, выбранным в качестве прототипа, является крыльчатка вентилятора, имеющая на каждой лопасти на расстояний от передней набегающей кромки выемку, размещенную в .основном параллельно набегающей кромке лопасти и расположенную между этой кромкой и выемкой отгибаемую полосовую часть, исключающую травмы при попадании руки в зону траектории лопастей..

Недостатком такой крыльчатки является большая кинетическая энергия отгибаемого участка. Кроме того, после встречи с препятствием лопасть может остаться деформированной в зависимости от применяемого материала, например металла. Расположение же выемки на лицевой стороне приведет к деформации потока, т.е. к образовзнию вихревого движения в зоне канавки.