あなたがFreestyleを使ってフリースタイルをしない限り、これをすることをお勧めしません。しかし、私は[rcgroupフォーラムのwobの作品]からインスピレーションを受けました。https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?2971472-23DT-the-3d-printed-Micro-130-with-true-ducts-Emax-BabyHawk-Gear)そして、私は主に屋内で飛ばすので、Tinyhawk Freestyleで余分な飛行時間が欲しかったのです。私はFPVで非常に無知な最初の購入をしましたが、この強力な小さな機械のために部品を設計するのは本当に楽しいです。この部品は、eSun PLA Plusを使用して単一の周囲に印刷されるように設計されています。私はまだ衝突や墜落はしていませんが、そうなったらうまくいかない

[beta_readyからのOpenScadファイル]を使用しました。https://www.thingiverse.com/thing:1535549/files)私のプロップサイズでメッシュをエクスポートし、OnShapeにインポートするために。https://cad.onshape.com/documents/67d5ff334ccb7d63d269cde5/w/75f7bd64f5338fed3d70b237/e/cc452dcbd80d936e181b00bb

そこから、9回の改訂(および一部の印刷失敗)を経て、ジオメトリと印刷設定を調整して、部品をできるだけ軽量かつ滑らかにしました。ネジの取付けが必要なので、ヴェイスモードは選択肢ではありませんでした。重量を節約しながらもオリジナルのOpenSCADエクスポートからできるだけ多くの機能を保持するために、多くの微調整が実施されました。主な印刷品質の

デュクトRev9の重量：18グラム
1sバッテリーでフルクワッド: 79グラム

フライト時間：
ダクトV4 - 4:40
ダクトV8 - 5:30
ダクトV9 - 7:10

シングルパーツのダクトがTinyhawkのトッププレートに代わり、ベルクロストラップでクアッドの下にバッテリーを移動させます。全体的に、私が追加した重量をできるだけ減らしました。プロップガードがあれば3～4分持続したので、これは私にとって大きな改善でした。プロップガードがあれば7分持続するのは、このプロジェクトを始めたときに私が望んでいたものです。まだ

私は2枚ブレードのプロペラを試みましたが、それはより効率的でした(デュクトRev8で6時間30分の飛行時間)が、3枚ブレードの方がはるかに静かで、「グリッピー」です。人々の周りでCineWhoopをやる場合、全体的には簡単な選択肢です。私はタランスのしきい値を90%に設定して、60～70%のスロットルで飛ばしています。デュクトのおかげ

興味深い問題の1つは、プリンタの「吃音」で、たくさんの余分な blob が発生しました。根本的な原因は、メッシュの解像度が高すぎて、8ビットのマイクロコントローラがGコードを十分に迅速に処理できなかったことでした。残念ながら、私のスライサーSimplfy3Dには最小ステップオプションがありませんでした。解決策は、メッシュの解像度を下げることでしたが、ファセット化し

最も効率的なダクトに関する情報：
https://capolight.wordpress.com/2015/01/14/quadcopter-rotor-duct/

私が学んだこと：
-ダクトとプロップの間の隙間を最小限に抑えます。ダクトの中に砂紙を置き、プロップを手動で回転させて長さまで研磨します。
- 印刷面のすべての不完全さを排除し、ブロブを最小限に抑え、シームを整列させます。
- プロップを正確に垂直に配備する。1 mmの差でも大きな違いになるのです。