Wie es im Titel heißt - ein drittes Bremslicht für einen Opel Rocks-E (oder wahrscheinlich auch Citroen Ami). Nun, die Kunststoffteile dafür. Zusätzlich zu den Kunststoffteilen benötigen Sie:

• Ein Bremslicht (eigentlich selbstverständlich!). Ich habe es für ein Hella 2DA 343 106-221 verwendet (und den Halter entworfen). Es gibt verschiedene Lichter von Hella in dieser Serie mit nur geringen (wenn überhaupt) Unterschieden und Verpackungsinhalten.
• Zwei Blechschrauben 3,5x9,5 mm (falls Ihre Leuchte ohne Schrauben geliefert wird)
• Einige Kabel und Stecker, um das Innere der Verteilerdose zu bilden (ich habe hier 2,8 mm Faston-Stecker verwendet, aber benutzt, was auch immer ihr in der Ersatzteilbox habt).
• Ein paar wasserdichte Automobil-Steckverbinder - Ich habe ein Paar dreipolige und ein Paar zweipolige verwendet, ein zusätzliches zweipoliges ist bereits in die Box eingebaut, wird aber noch nicht verwendet.
• Zwei M5-Schrauben, etwa 20 mm lang.
• zwei M5-Muttern
• zwei M5-Unterlegscheiben
• Zwei M4-Schrauben (etwas wie 12 mm sollte es tun) und Muttern.
• Zwei O-Ringe mit einem inneren Durchmesser von 10 mm und einer Dicke von 1,8 mm.
• Jemand, der die Teile an Ort und Stelle hält - oder ein paar Tupfer Blu-Tack oder Ähnliches.
• Werkzeuge zum Arbeiten mit den Steckverbindern (z. B. eine geeignete Crimpzange)

Drucke die Teile. Ich habe Prusament Recycling PETG verwendet, und ich würde PETG oder ähnliches Outdoor-Material empfehlen. Du solltest Folgendes haben:

• Der Halter für das äußere Bremslicht.
• Die Innentafel.
• Die Verteilerbox (zwei Teile)
• Eine Kappe, um den vierten Anschluss zu verschließen.

Löten Sie (oder was auch immer) Ihre Verteilerplatine und verdrahten Sie den Verteiler. Der eingehende Stecker (weiblich, 3-polig) verwendet

1. Hinterlicht
2. Boden
3. Bremslicht

Der ausgehende (männliche) 3-Pol ist natürlich nur 1:1 verdrahtet und liefert diese drei Leitungen an die eingebaute Beleuchtung. Einer der ausgehenden 2-Pole erhält das Bremslicht und Masse auf 1 und 2, der andere erhält das Rücklicht und Masse auf 1 und 2 und ist durch die Kappe abgedeckt (vorgesehen für zukünftige Erweiterungen - ich möchte auch ein Rückfahrlicht).

Meine Box erforderte ein wenig Schleifen, bevor die Steckverbinder in die Löcher passen würden - achten Sie darauf, die Passung zu testen.BevorDer nächste Schritt.

Dann tragen Sie großzügig etwas Silikonkleber entlang des Spalts sowohl auf der Unter- als auch auf der Oberseite der Box auf, setzen die Steckverbinder in die entsprechenden Vertiefungen (Sie haben doch daran gedacht, zuerst eine Trockenpassprobe durchzuführen?), schließen die Box und halten sie mit den M4-Schrauben und -Muttern zusammen. Es ist etwas unordentlich, aber ich hoffe, dass die Dichtung hält

Lass den Kleber ein paar Stunden aushärten, dann befestige die Box hinter dem linken Rücklicht und sichere sie auf jede Weise, die dir passend erscheint (zum Beispiel mit einem langen Kabelbinder).

Finden Sie den Ort, an dem Sie Ihr Licht montieren können. Es sollte zentriert und senkrecht zur Fahrzeugachse sein - aber wer bin ich, Ihnen zu sagen, was Sie mit Ihrem Auto tun sollen? Nochmal, ein paar Tupfer Blu-Tack können beim Markieren der Zentren sowohl des Autos als auch der Halterung helfen. Platzieren Sie die (zukünftige innere) Platte zwischen der Halterung und dem Dach, dann entfernen Sie die Halter

Schieben Sie das Bremslichtkabel durch das Kabelloch in der Halterung und im Dach. Setzen Sie die beiden M5-Muttern in die Vertiefungen und sichern Sie sie mit Blu-Tack. Setzen Sie die beiden O-Ringe in die Vertiefungen um die Schraubenlöcher und platzieren Sie dann die Halterung unter dem Dach. Entweder lassen Sie jemanden sie an Ort und Stelle halten oder sichern Sie sie mit Blu-Tack. Gehen Sie zum Innenraum des Autos über

Nehmen Sie die Platte und schieben Sie das Kabel durch das Kabelloch in das Auto. Setzen Sie die M5-Schrauben und Unterlegscheiben ein, legen Sie dann die Platte über die Löcher und fischen Sie vorsichtig nach den Muttern. Sobald die Schrauben eingefangen sind, können Sie den Blu-Tack auf der Außenhalterung entfernen. Ziehen Sie die Schrauben fest.

Ok, der Halter ist jetzt an seinem Platz. Schiebe den Rest des Kabels durch nach innen in das Auto, dann befestige das Licht am Halter (mit dem Klebeband und den zwei Blechschrauben). Vergiss nicht die Endabdeckungen.

Jetzt finden Sie einen Weg, das Kabel wieder nach außen zu schieben (z. B. durch die Schaumstoffdichtung zwischen der Kunststoffabdeckung und dem Stahlrahmen auf der linken Seite der Heckscheibe). Führen Sie das Kabel in der Nähe der Verteilerbox, klemmen Sie den weiblichen Zweipol an und verbinden Sie es mit dem offenen Anschluss auf der Box.

Teste alles.

Befestige den hinteren Stoßfänger wieder, und du bist fertig. Außer, dass du einen Weg finden musst, die Kabelverlegung im Innenraum aufzuräumen - wenn du dafür eine gute Idee hast, sag es mir...