Remix du tenseur Creality CFS utilisant des roues POM par 'vgergo', qui est un remix du modèle conçu par 'mdalacu'.

J'aime vraiment cette modification pour le CFS qui empêche les bobines de sauter lors du retrait du filament. Mon seul problème était que les lèvres verticales de la base se cassaient facilement lorsque vous essayiez d'insérer les pare-chocs d'origine. J'ai donc redessiné les lèvres verticales pour qu'elles soient plus solides tout en pouvant toujours se flexionner afin que vous puissiez insérer le pare-choc.

De plus, j'ai modifié les trous verticaux afin qu'ils puissent être imprimés sans supports en utilisant un pont avant le trou.

Le reste des fichiers n'a pas été modifié.

Réglages d'impression :
Utilisez 3 murs, une hauteur de couche de 0,2 mm et un pourcentage de remplissage normal avec votre motif préféré.

En dessous du texte original de 'vgergo' àDes imprimables.(https://www.**********.com/model/1475100-creality-cfs-tensioner-using-pom-wheels) :

Veuillez voir ma vidéo sur la façon d'imprimer et d'assembler : https://youtu.be/_eJe7B8Vqws
Liste des pièces pour une unité CFS (4 bobines)
4 roues POM standard.
4 vis M3x20
4 inserts thermosoudés M3xL3OD4.5

• Un ensemble complet de quatre tensionneurs s'adapte même sur la plaque de construction de la Creality Hi, pas seulement sur la K2 Plus.

• Ajoutez les inserts M3 Heatset dans les trous désignés sur les bras du tendeur. Vous pouvez utiliser un fer à souder, ou si vous avez vu ma vidéo précédente, une presse Stealth rend cela super facile.

• La roue POM devrait s'emboîter dans le bras.

• Si vous les utilisez, collez les petits anneaux de couverture pour empêcher la roue POM de glisser hors de son emplacement.

• Insérez une vis M3x20 dans la roue à rouleaux en forme d'entonnoir. Vous devriez voir environ 5 mm de la vis dépasser du tube de l'essieu.

• Poussez ce tube et la vis à travers le trou de la roue en POM, puis fixez l'autre petite roue imprimée à l'aide d'une clé Allen. La roue en POM devrait tourner relativement librement.

• Vous pourriez avoir besoin de nettoyer certains débris des trous de vis sur la nouvelle pièce de base imprimée en 3D, que celle-ci ait été imprimée avec ou sans supports.

• Retirez soigneusement les pare-chocs et les ressorts d'origine de l'unité CFS. Gardez-les ; nous allons en fait réutiliser les petits pare-chocs et les ressorts.

• Retirez les deux vis qui fixent chacune des bases d'amortisseur d'origine. Gardez ces vis, car nous les utiliserons pour fixer nos nouvelles bases. J'ai également gardé les bases d'origine, juste au cas où je voudrais un jour le restaurer à son état d'origine.

• Insérez votre ressort imprimé en 3D dans le bras de tension. Assurez-vous que l'extrémité ouverte de la forme en U soit orientée vers l'extérieur, loin de l'endroit où se trouve la roue POM.

• Maintenant, vous aurez besoin d'un court morceau de filament PETG pour fixer le bras de tension assemblé à la base de remplacement. J'ai d'abord essayé d'utiliser du PLA, mais il s'est cassé lorsque j'ai plié les extrémités pour les maintenir en place. Le PETG est beaucoup plus flexible et ne deviendra pas fragile avec le temps. Il suffit de le passer à travers les trous et de faire fondre ou pl

• Fixez l'ensemble de la nouvelle base en place des bases d'origine, en utilisant les vis d'origine, avec le bras de tension suspendu vers le bas.

• Utilisez les ressorts et amortisseurs d'origine dans les nouvelles bases. Ces nouveaux éléments offrent une amplitude de mouvement légèrement plus grande pour les amortisseurs, tout en utilisant les mêmes ressorts.