Había impresado estos rodillos ordenados que encontré en Printables para usarlos en mi caja seca DIY, pero solo pude meter 4 carretes en un gran contenedor a prueba de agua de Home Depot. Además, requerían bastante tiempo de impresión y material por carrete de rodillo, lo cual no me gustó mucho.

Mi nueva configuración me permite acomodar 6, y cada carrete se puede extraer individualmente.

Actualizaciones:

9/2024 - Se añadió el soporte para barras de Drybox (ver la última foto)

Materiales:

• Varilla de metal de 1/8" (3.15 mm) de diámetro.
  • Obtuve el mío de Home Depot... unos 4 dólares por 5 pies o así.
• Tornillos M3 (4 por carrete)
• 608 rodamientos (4 por carrete)

Asamblea:

Nota: Diseñé para mi boquilla de 0,6 / PLA, ya que estaba cargado en ese momento, por lo que las tolerancias pueden variar.

1. Imprime 2 de cada parte y 4 arandelas para cada carrete.
2. Pon cojinetes en los postes y añade una arandela encima de cada uno.
3. Deslice en el lado femenino y atornille algunos tornillos M3 en los agujeros, pero no hasta el final.
4. Desliza pares de estos sobre las varillas y espaciálos según sea necesario.
5. Apretar los tornillos.

Dependiendo de tu caja seca y de su posicionamiento, es posible que te encuentres con un problema como el que yo tuve: al final de un carrete, cuando se vuelve ligero, puede desprenderse de los rodillos, atascarse en algún lugar extraño y provocar que la impresión falle. Añadí una barra delante de los carretes para evitar eso (del mismo tamaño que la barra principal). Simplemente pegué con superpegamento soportes simples

Imprimiendo

Usé PETG y una boquilla de 0,4, pero sospecho que cualquier cosa funcionaría.

Notas de diseño

La versión 1 funcionó, pero tenía algunos problemas: los rodillos estaban demasiado cerca, y la falta de una arandela de separación introdujo demasiada fricción. En conjunto, esto provocó que los carretes a veces se salieran de los rodillos, y simplemente no confiaba en ello.

Estos están más espaciados, y la adición de la arandela de plástico significa que los rodamientos giran mucho más libremente. Además, la pieza macho es más alta para ayudar a asegurar que el carrete no pueda saltar hacia los lados.