Resumen
Enchufe LED que usé para reemplazar las bombillas de mi bicicleta vieja.
Se pueden montar hasta cuatro LEDs de 3 mm, el hilo es un E10 estándar.
Ajustes de impresión.
Balsas:
No.
Apoya:
No.
Resolución:
200
Relleno:
20
Post-impresión.
Reemplazo de bombilla.
En caso de que también quieras reemplazar las bombillas de tu bicicleta, aquí es cómo lo hice:
Porque el dínamo produce CA, pero los LEDs solo pueden usar CC, los cuatro diodos forman un rectificador (ver dibujo), de lo contrario se perdería una amplitud.
La frecuencia a velocidad normal de conducción debería ser lo suficientemente alta como para que no puedas ver ningún parpadeo incluso sin el rectificador. El parpadeo sería bastante visible a bajas revoluciones, la eficiencia se reduciría a la mitad y se tendría que instalar un diodo para evitar la corriente inversa en el LED, ya que no les gusta, pero también debería funcionar bien. De hecho, creo que así es como lo
Usé los mismos dos LEDs en la parte delantera y trasera, por lo que solo hay un resistor en serie. El resistor es muy importante, ya que los LEDs no durarían ni medio kilómetro sin él!
La relación entre la corriente y el voltaje en un LED no es lineal, sino que describe una curva específica para cada tipo de LED. Por lo tanto, tienes que calcular con la corriente máxima y leer el voltaje correspondiente de la gráfica en la hoja de datos.
El voltaje sobre el resistor es el voltaje del generador menos el de los LED. Bueno, esto es un poco complicado, ya que el voltaje escrito en el dínamo (normalmente 6V) es el voltaje efectivo y no el máximo, que depende de las revoluciones de la bicicleta (hice explotar mis primeros LEDs al conducir cuesta abajo), así que acabo de calcular con el doble de voltaje efectivo. Eso está lejos de ser perfecto, pero más vale pre
Use la ley de Ohm R=U/(n*I) para calcular la resistencia, donde n es la cantidad de LEDs, y elija el resistor más alto siguiente.
Se monta un supercondensador de 1F en paralelo, que es lo suficientemente grande como para mantener las lámparas brillando casi con la misma intensidad durante varios minutos, cuando estás esperando en el semáforo.
Espero que esta pequeña explicación sea útil para alguien ahí fuera :)
Si hay algún error o tienes alguna pregunta, no dudes en hacérmelo saber. No estoy cien por ciento seguro sobre la cosa de la frecuencia de voltaje, por ejemplo.



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