まとめ

これは、クラッチ交換時にフライホイールが回転するのを防ぐために使用するツールです。私は、N52エンジンとゲトラグ6速クラッチを搭載した2006年式BMW 325i用にこの部品を設計しました。フライホイールのスプライン数が同じなので、ほとんどのBMWで使用できると思います。

このツールは、6時の位置にあるダウェルの上に配置され、フライホイールのボルトがトルク調整されている間に、古いアルミニウム製ボルト(またはその他の類似のオブジェクト)を使用してツールを所定の位置に固定するように設計されています。

ダウエルに関する問題がある場合に備えて、0.15インチのスペーサーが付いていましたが、結果的に私は使用しませんでした。