Je me suis souvent demandé s'il était possible d'imprimer des joints de moteur et hydrauliques, car ils sont normalement si chers, et pour beaucoup de gens dans les zones isolées, ils sont difficiles à obtenir. Quand j'ai fait sauter un joint sur une machine la semaine dernière, j'ai décidé qu'il était temps de tenter ma chance, alors j'ai acheté un rouleau de TPU sur www.blueprinted.com.au et j'ai essayé

Je suis vraiment satisfait de la façon dont ça s'est déroulé. La finition n'est pas un problème car les anneaux radiaux définissant chaque couche jouent en notre faveur en créant de nombreux rebords pour sceller.

Ce joint est un joint à tige et l'anneau O (qui n'est pas censé être rond en section transversale) est inséré dans la rainure du joint principal avec la face plate tournée vers l'extérieur. Il mesure 38 x 54 x 12 mm.

J'ai installé le premier prototype et j'ai fait fonctionner la ram à pleine pression de bypass sans aucun signe de fuite. Seule la durabilité reste à prouver.

Ce projet demande à quelqu'un de faire une version personnalisable pour pouvoir varier les tailles facilement.

Au moins, je sais maintenant que c'est facilement réalisable.

6 mars 2016. J'ai de nouveau fait fonctionner la machine pendant quelques heures aujourd'hui. Le joint imprimé en 3D tient toujours bien.

RepRap.

Prusa i3

Non.

Non.

0,15

100

110 lits, 220 buses, et une vitesse d'impression de 15 à 30 mm/seconde.