Debido a que los soportes originales se desintegraron durante la extracción, diseñé e imprimí este soporte utilizando un tubo de acero inoxidable de 8 mm de diámetro exterior y un tornillo roscado M8 cortado para hacer el pasador de localización haciéndolo girar en un taladro utilizado como torno improvisado.

Está impreso en PETG reforzado con fibra de carbono Eryone con un borrador de 0,2 mm y un relleno del 98%.

También empleé un valor de Dirección de Línea de «[0,225,90,315,180,45,270,135]» para los Líneas de Relleno y las Capas Superior e Inferior para garantizar que estén completamente integradas con la máxima fuerza y homogeneidad.

El revestimiento de acero inoxidable del orificio del perno M6 está hecho de un viejo tubo de 8 mm de diámetro exterior con paredes de 0,5 mm que tenía por ahí.

El diseño no es manual y se puede usar para fabricar soportes para piezas de mano izquierda o derecha para el sistema de frenos delantero o trasero, dependiendo de cómo se fija el pasador de localización. Si dejas la rosca en la mayor parte del trozo de perno utilizado para fabricar el pasador, puedes atornillarlo en el agujero y asegurarlo con un poco de superpegamento.