アゾー 2 MK2

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アゾー 2 MK2これは私の2番目のアマチュアロケットの改良版であり、MK1の静的テストから得たすべての教訓を取り入れています。

更新 – 2025年6月25日：
現在の状況：最終設計が完了しました。飛行テストの準備をしています。

更新 – 2025年7月4日：
現在の状況： 飛行テストが完了しました。ロケットは正常に飛び、かなりまっすぐな軌道を描き、目視ではシミュレーションのパラメータとほぼ一致していました。
🎥プロジェクトのサマリー動画を見てください。

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✅ MK1よりも改善された点

• ネジ式キャップ付きのより安全なモーターマウント信頼できるエンジン保持のために。
• 短めの男性用スレッドジョイントのフィット感を向上させ、印刷後のトリミングを避けるために。
• 硬いコード今度は、絡まりや破断を防ぐために、ノーズコーンとパラシュートを接続します。
• 回復用ワッディングホルダー射出時に適切な位置にあるようにするために、本体に統合されています。
• 飛行を適切にバランスさせるために、ノーズコーンに10グラムのバラストを追加する必要があります。— 私は釣り用のシンカーを使いました。
• 一部のテストでは、主管の断面近くで回復用のワッディングが燃え始めた。、それを変形させる — これを避けるためにMK1チューブを使用することができます。
• そのモーターマウントが再設計されました。と一緒に新しいモーターロックと新しいフィン. それは。ヒレは構造的に弱いですMK1よりも大きいので、慎重に取り扱ってください。

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🚀 設計仕様

• 設計されたのはC6モーター(18 mm × 70 mm)で、遅延時間は5～7秒. 。
• 内部空間にはパラシュートと射出装置が収容されています。
• スペースがあるモジュール式のノーズコーンバラストまたはミッション固有のハードウェア。

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🛠 建設の詳細

• ３Dプリンターで印刷したもの。中国人民解放軍で0.15 mmの層厚さ詳細と仕上げを改善するために。
• 木の支えより良い印刷品質をお勧めします。
• トリミングなしで信頼性の高い組み立てが可能な改良されたねじ式接合部。
• モーターマウントにはネジ式のキャップが付いていますより良い記憶力のために。
• 一部の印刷物では、フィンが外れた。印刷中または印刷後に - このようなことが起きた場合は、それらを強化することができます。バルサの2層. 。
• メンテナンスや改修が容易にできるように、モジュール式の部品で印刷されています。

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🧩 組み立て順序(上から下まで)

1. ノーズコーン
2. ノーズコーンアダプター
3. インターステージ
4. ボディチューブ
5. モーターマウント(改良版)
6. モーターロック

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アゾー 2 MK2

アゾー 2 MK2これは私の2番目のアマチュアロケットの改良版で、MK1の静的テスト後に得たすべての教訓を応用しています。

更新 – 2025年6月25日：
現在の状態：設計が完了しました。飛行テストの準備中です。

更新 – 2025年7月4日：
現在の状態： 試験飛行が完了しました。ロケットは正常に飛び、かなり直線的な軌道を描き、見た目にはシミュレーションのパラメータに従っていました。
🎥プロジェクトの要約動画を見る

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✅ MK1に関する改善点

• ネジ式キャップでより安全なエンジンサポートプロペラの保持性を向上させるために。
• より短いロスカス・マチョ印刷後のトリミングが不要になるのです。
• 硬い绳絡まりや破損を防ぐために、ヘルメットとパラシュートをつなぐ必要があります。
• 熱保護材料のための内部サポート、ロケットの本体に統合されています。
• 飛行をうまくバランスさせるには、そうしなければなりません。コフィに10グラムの重りを置く。— 私は釣り用の鉛を使ったよ。
• あるテストでは、熱保護材(回収用ワッディング)がメインチューブのクロスの近くで燃え始めました。そしてそれを変形させた — これを避けるためにMK1のチューブを使用することができます。
• それは。エンジンのサポートを再設計しました。、そして新しいエンジンと新しいフィン. ラスフロッケンの足は構造的に弱いのです。MK1のものよりも大きいので、注意が必要です。

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🚀 デザインの仕様

• エンジン用に設計されていますC6(18 mm × 70 mm)、遅延時間は5～7秒. 。
• パラシュートと脱出荷重物を収容するのに十分な内部スペースがあります。
• コフィア モジュラースタジアムには、十分なスペースがあります。ラストレおミッション固有のコンポーネント。

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🛠 建設の詳細

• 印刷されたものは中国人民解放軍キャップの高さは0.15 mmより詳細で高い仕上げをご希望の場合は、お問い合わせください。
• 使用をお勧めします木のようなサポート装置印刷品質を向上させるために。
• 最適化されたネジ式接続では、後から調整する必要がなくなります。
• エンジンのサポートには、ネジ付きのキャップが付いています。より良い固定のために。
• いくつかの印刷物では、フラップが外れた— もしあなたが思いついたら、それらを強化することができます。バルサの2枚の層. 。
• メンテナンスや変更が容易にできるように、モジュール式の部品で印刷します。

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🧩 組み立て順序(上から下に)

1. コフィア
2. ヘルメットアダプター
3. インテレタパ
4. メインチューブ
5. エンジンのサポート(改善されたもの)
6. エンジンのロータ