РАБОТА В ПРОЦЕССЕ, я всё ещё печатаю и вношу корректировки.

Итак, немного о ПОЧЕМУ? Блок подвески не особенно трудно достать или он не особенно дорогой. Однако, хотя я ЛЮБЛЮ свой Brompton, мне не особенно нравится эта компания и то, как она управляется.
Похоже, они намеренно используют нестандартные детали, чтобы заставить людей покупать у них, отказываются продавать некоторые детали напрямую, если они не установлены "авторизованным дилером", и преследуют людей, которые производят аналогичные или даже лучшие продукты. Они использовали патент 1979 года (который на самом деле уже истек) и не внесли особых
Я должен отметить, что ничего из этого не является незаконным или неправильным, я просто не согласен с этим.
Именно поэтому я стремлюсь заменить как можно больше деталей моего Brompton на неоригинальные. Даже если это означает, что мне придётся потратить больше денег и невероятное количество времени на то, чтобы сделать их самому :P
Поэтому я разрабатываю свой собственный блок подвески.

Это не прямая копия детали OEM. Я основывал свои размеры на том, куда она должна поместиться, добавляя и вычитая там, где это кажется уместным, и прислушивался к своему чутью относительно общей формы.

В теории вы можете регулировать твёрдость с помощью настроек заполнения. Лично я стремлюсь к двухступенчатой твёрдости, когда 25% блока имеют 60% заполнения, а остальная часть - 100%.

Полагаю, в теории вы также могли бы использовать жесткий пластик для полного отсутствия подвески, но не уверен, сможет ли велосипед или его детали выдержать это.

Я всё ещё очень новичок в моделировании в CAD, поэтому, вероятно, сделал это совершенно неправильно, но я всё же учусь :D

Кажется, это примерно то же самое, если не немного твёрже, чем блок Brompton FIRM (на фото), использующий филамент с твёрдостью 85A по шкале Шора. Мне нравится приятно упругая задняя часть ;) так что это идеально для меня, но я могу попробовать более твёрдый филамент, как только у меня появится такой.

ОБНОВЛЕНИЕ 07/11/21
Я загрузил V2, который лучше подходит для мотоцикла в целом, и сделал его из двух частей, чтобы вы могли поэкспериментировать с использованием вашей подвески из двух разных материалов, обеспечивающих две разные степени жесткости.

Creality.

Эндер 3.

Нет.

Нет.

60/100%.