J'ai téléchargé et imprimé le levier de vélo d'Emacs et j'ai été impressionné par la solidité de la conception et la façon dont l'extrémité de levier a été fabriquée. Mais son design s'est élargi à la fin et la queue fendue pour s'accrocher à une rayonne semblait nécessiter des supports d'impression. J'ai donc modifié son levier de deux manières :

1) J'ai fait le levier de la même largeur sur toute sa longueur. Cela réduit la quantité de matériau utilisée et n'affecte pas la résistance à l'extrémité de travail/de manœuvre.
2) J'ai supprimé la queue fendue et j'ai modifié cette extrémité pour qu'elle ait un crochet à rayon unique plus grand, de sorte qu'aucun support n'est nécessaire lors de l'impression. La pointe du crochet fonctionne également bien pour enfoncer le noyau de la valve dans les pneus internes équipés de valves Schrader.
3) J'ai fabriqué une housse simple pour que vous puissiez stocker trois leviers ensemble dans un paquet compact. Vous n'en avez besoin que de deux pour retirer le pneu, mais avoir une pièce de rechange est une bonne idée.

Ces leviers sont robustes et ont survécu au retrait et au remontage d'un pneu de route de 27 pouces assez serré à plusieurs reprises. J'ai imprimé ceci avec du PETG qui a une surface lisse que j'aime bien car elle glisse contre la jante du pneu. Le PETG se brisera sous l'impact, mais est résistant sous des charges non impactantes.

Imprimez les leviers sur leur côté et utilisez 4 ou 5 murs. J'ai imprimé avec une buse de 0,5 mm en spécifiant des lignes de 0,6 mm et une hauteur de couche de 0,24 mm. Le remplissage était de 60% de Gyroid dans Cura. Vous devriez imprimer de façon que l'extrémité incurvée de levier soit solide sans aucun remplissage. J'ai fourni le fichier Cura

J'ai imprimé le manchon/support à 100,5% de sa taille standard. Vous pourriez constater que vous voulez faire le support d'une taille légèrement différente afin d'obtenir un bon ajustement serré.

Telles qu'elles sont, ces leviers semblent un peu trop grands pour être transportés sur le vélo. Je pourrais en fabriquer un ensemble plus étroit et voir s'ils résistent à la contrainte de retirer mes pneus assez serrés.

Remarque : J'ai beaucoup utilisé ces leviers dans un magasin de vélos qui remet à neuf des vélos anciens et les donne aux enfants qui ont besoin de vélos. Ils résistent assez bien. Cependant, ils ne sont pas indestructibles. Il est possible de casser la pointe avec des pneus très serrés. Mais vous le saurez probablement quand vous serez dans cette situation, car vous exercerez beaucoup de force sur le levier. Gardez-les en

Jusqu'à présent, toutes les cassures se produisent entre les couches, ce qui est simplement une limite du plastique PETG que j'utilise et de la section transversale du levier. Si j'épaissis le levier dans cette zone, les leviers deviennent moins utiles car il est important d'avoir un profil mince où vous insérez l'outil sous le pneu. Si vous avez accès à un filament plus fort ou plus résistant, alors celui-ci devrait être plus durable

Mise à jour du 12/07/2022.................
J'ai téléchargé un fichier v5b modifié qui rend le crochet de fin un peu plus robuste. J'ai cassé quelques crochets - principalement en lâchant le levier. J'ai beaucoup utilisé ceux-ci en faisant du bénévolat pour un groupe qui répare des vélos donnés et les donne à des enfants qui, autrement, n'auraient pas de vélo. Donc, mes leviers sont très utilisés et résistent très bien. Il est possible de les casser