このデザインは、私のオリジナルのベーンエンジンの改良版です。まだそれを見たことがない方は、このバージョンがどのように進化したかを見るために、ぜひチェックしてみてください。

最初の設計では適切なシーリングがありませんでした。潤滑用のグラファイト粉末だけで、Oリングやガスケットはありませんでした。このバージョンでは、4 mmの外径のシリコーンチューブを使用したカスタムシーリングソリューションを追加しました。これにより、オリジナルの設計と比較して性能が大幅に向上しました。

まだ完璧ではないものの、これは大きな前進です。フライホイールを追加することで、回転がはるかに安定し、一貫性が高まりました。また、シャフトのクリアランスを減らし、全体的な機械的安定性を向上させるための小さなシャフトスペーサーも追加しました。このような細かい点がメカニズムを劇的に改善することができるのは興味深いですね。他の工学分野と比較して、機

まだまだ改善の余地がたくさんあり、次のバージョンをすでに計画しています。シーリングを改良し、摩擦を減らし、滑らかさを向上させることを続けていきます。もしあなたに創造的なアイデアや提案があれば、コメント欄で自由に共有してください。

[もしあなたがこの説明をここまで読んでくれたなら、本当に驚いています。読んでくれてありがとう。これからもがんばってください！]