레드디트 사용자.호그스재미있는 스레드를 게시했습니다.엔더 3그가 베드 레벨링의 문제를 해결하는 데 어려움을 겪으면서, 그가 발견한 문제를 해결하는 방법에 대한 서브레디트입니다.

며칠 전에 XY 캐리지에 사용되는 이상한 너트와 스페이서들의 높이가 약 0.5mm 다르다는 것을 발견했습니다. 이는 캐리지가 처음부터 기울어져 있다는 것을 의미하며, 스프링을 통해 그 기울기를 보상해야 합니다.

이로 인해 한 쪽의 스프링은 완전히 압축되어야 하지만, 다른 쪽의 스프링은 거의 최대 확장 상태이며 안정성을 제공하지 못합니다.

비록 0.5mm가 별것 아닌 것처럼 들리지만, 이 차이는 캐리지의 중심에 있고, 따라서 5mm 이상의 X축 가장자리 쪽으로 그 영향이 더 커집니다.

이 모델은 전체적으로 침대 한 쪽에 있는 기존 스페이서에 적합하도록 설계된 0.5mm 스페이서로 구성되어 있습니다. 일부 사용자들이 절차에 대한 사진을 요청했기 때문에 저는 첨부된 사진을 통해 이를 설명하려고 노력했습니다.

• 첫 번째 사진에서 왼쪽의 스프링이 거의 완전히 확장되어 있는 반면, 오른쪽의 스프링은 완전히 압축되어 있다는 것을 볼 수 있습니다.
• 두 번째 사진에서 저는 가열된 바드를 제거하고 그것을 제공했습니다. 여기에서 보는 너트와 와셔는 베드의 적당한 Y축 운동을 조정하는 데 사용되는 이중 너트입니다.
• 세 번째 사진은 상자에서 제거된 상태의 물건들을 보여주고 있습니다. 정规模형의 도움으로 객차와 게이트리 사이의 거리가 표시되어 있습니다.
• 다음 사진은 마차의 다른 쪽에서 같은 측정 결과를 보여주고 있습니다. 상당히 큰 차이가 있네요!
• 다음으로 침대의 왼쪽에 있는 롤러를 제거했습니다.
• 저는 인쇄한 스페이서들을 금속 스페이서들 위에 배치했습니다.
• 베어링이 원래 위치로 돌아왔고, 모든 것이 다시 조여졌습니다.
• 그리고 이제 우리는 다시 한번 왼쪽에서부터 측정을 합니다...
• 그리고 이제 오른쪽입니다. 거의 완벽해요!
• 마지막 사진에서 볼 수 있듯이, 침대가 평평해진 후 스프링들은 거의 동일하게 압축되어 있습니다.

그래서 여기에 그것이 있습니다. 그렇게 간단한 작은 것입니다.

물론 0.5mm 두께의 금속 워시어가 있는 경우에는 그것들을 그대로 사용할 수 있습니다. 저는 그런 것이 없어서 Fusion360에서 이 작은 스페이서를 만들었고, 2개를 인쇄했습니다.

총 인쇄 시간은 약 8분이었습니다.