このY軸アンカーの設計は、Y軸キャリッジ上で動かず、ベルトを確実に固定します。

印刷の指示

このY軸アンカーの設計は、Y軸キャリッジの両端にわたって巻きつけられており、アルミニウムアノダイズの上にあるプラスチックの低摩擦に依存せずに、アンカーを機械的に位置決めするものです。この改造は、以下に示すベルトテンショナーと改造されたY軸モーターマウントと組み合わせて、薄い単壁の飛行機の表面で発生していた層ずれの
モーターマウントが必要なのは、アンカーでY軸のエンドストップが変更されたためで、モーターマウントの上に止まるようになっています。モーターマウントは、Y軸のモーターツールを強化するのに役立ちます。

これらの部品は、2019年10月に購入したオリジナル・プルサMK3sに取り付けられていました。

アンカーは一般に、ベルトを固定するだけのために、オリジナルのプルサ部品に基づいています。

オリジナルのエンジンマウント：

ベルトテンショナー：
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