요약

분명히 미리 말해야 합니다. 이것은 기술적으로 안전 장치 유형의 제품이기 때문에, 저는 이것이 모든 표준이나 규정을 준수하거나 기술적으로 안전하게 사용할 수 있다고 보장할 수는 없습니다.
왜냐하면 재료나 두께에 따라 잘못 만들어진다면 사람들은 당신이 분명히 정지하고 있다는 것을 볼 수 없을 것이기 때문입니다!!!
저는 이것을 참조 디자인으로 공개하며, 원하는 사람은 누구나 사용할 수 있지만, 자신의 위험에 대한 책임은 전적으로 사용자에게 있다는 것을 분명히 하겠습니다.

지금까지 저에게 아주 잘 작동되고 있고, 그래서 저는 디자인을 공유하고 싶었습니다. 하지만 다른 사람들이 개인적으로 이것을 제대로 만들지 못해 부상을 당할 수 있기 때문에, 저는 그러한 부상에 대한 책임을 지고 싶지 않습니다.

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제 혼다 레벨 클론 테일라이트를 위한 새로운 렌즈가 필요했습니다. 공식 테일라이트 커버가 무엇인지 전혀 모르지만, 다른 사람이 그것을 인쇄하여 사용할 수 있다면 그것의 유용성이 두 배가 될 것입니다! :D

반투명한 마그네타 PETG로 인쇄되었습니다(그러나 사용할 때는 약간 분홍색이 나왔습니다). PLA를 사용하지 마세요! 백열전구는 뜨겁고, PLA를 쉽게 용해할 수 있습니다.

저는 두꺼운 벽으로 인쇄하는 것을 제안하지만, 얇은 상부/하부(빛을 위한 더 투명한 렌즈 영역을 만들어 줍니다)를 사용하는 것을 권장합니다.

저는 약 0.3~0.6 mm의 상/하 두께와 10%의 채우기를 가진 1.2 mm 벽(3번의 패스)을 사용했습니다. 초박형 렌즈는 투명성을 최대화하기 위해 0.175 mm의 레이어 높이로 2번의 패스만 사용합니다.

참고: PETG가 백열전구 근처에서 오래 지속될 수 있는지 테스트하지 않았습니다. 하지만 PLA가 사용하면 용해될 수 있다는 것을 알고 있습니다.

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업데이트:
2017년 7월 19일

• 립이 있는 버전과 없는 버전 모두를 위해 더 얇은 렌즈 영역을 추가했습니다. 원래 디자인보다 더 많은 빛이 통과할 수 있습니다. 그리고 나중에 더 얇은 버전을 추가할 수도 있습니다. 결국 이것은 테일라이트이고, 가시성은 절대적으로 중요합니다. 그렇지 않으면 사람들이 브레이크 라이트를 볼 수 없을 때는 위험한 플

• 2017년 7월 25일. 더 많은 테스트를 한 후, 원래 디자인이 안전하지 않게 너무 두꺼운 것으로 판단되었습니다. 저는 그것을 제거했고, 대신에 더 얇은 렌즈 버전을 추가했습니다. 이는 렌즈 영역을 두 번만 통과해야 하기 때문에 가능한 많은 빛이 통과할 수 있습니다. 저는 PETG가 OEM 전구 열에 대해 얼마나

자신의 위험으로 사용하세요! 이것은 안전 장비이며, 사람들이 당신이 멈추는 것을 보지 못하면 심각한 위험이 될 수 있습니다!

저는 특히 참조 디자인으로 이것을 출시하며, 이것이 모든 코드, 규정 또는 안전 표준을 준수한다고 보장할 수 없으며 보장하지 않습니다. 자신의 위험에 따라 사용하십시오!