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Sistema de pivote de cola con tren de aterrizaje incorporado para un Tricóptero. Se monta en una plataforma de madera de 13 mm.
Hecho para y inspirado por el Batbone de Flitetest.com. Este es un prototipo funcional. Abierto a sugerencias o cambios.

Cambios:
Añadida foto de cómo está montado el servo.
Plantilla de agujero incluida para la lámina de Lexan.
Añadí agujeros para el atadero de velcro detrás del motor.
Pivote superior reforzado.
2-22-14:
Soporte de varilla de servo extendido para alinear mejor el punto de bisagra de la varilla de servo con la bisagra principal. También se ensanchó el soporte de la varilla para permitir más espacio entre la varilla y la pluma.

PLA, relleno del 10-35% de 200 micrones.
Hecho para el motor "NTM Prop Drive Series 28-26A 1200kv / 250w" de HobbyKing, pero se puede modificar para otros motores.
2 mm de "alambre de música" utilizado como eje pivotante.
1mm de "alambre de música" para la conexión del servo.
Perforador hexagonal M3 x 20 mm para evitar que el pivote se deslice del brazo, pero se puede usar un agujero perforado en el brazo con una cinta de velcro o dos.
Se adapta a servos de hasta 13 mm de ancho y 26 mm de largo.
Tales como:
Servo digital BMS-385DMAX (Engranaje metálico) 4.2kg / .15seg / 16.5g
O
TGY-375DMG Servo digital de Metal Gear con disipador de calor. 2.3kg / .11seg / 11.5g
De HobbyKing.

El servo está montado con 2 ataduras de velcro.
Los servos más pequeños pueden necesitar un pequeño separador de cartón para que encajen perfectamente entre el tren de aterrizaje.

La lámina de Lexan (2.4X85X25mm) se usa para atornillar el motor, con el fin de reducir los problemas con los motores calientes que derriten el PLA. Se podría usar algo distinto de Lexan, como aluminio o madera. O si tus motores funcionan fríos, puedes intentar atornillarlo directamente al PLA después de modificar los orificios.

Para que sea más fácil alinear todos los agujeros en el Lexan, incluí una plantilla de agujeros.
Agujeros de Lexan:
Agujeros rectangulares = 3 mm para ataduras de cierre.
Centro de los 5 orificios = 8 mm. Orificio grande para limpiar el clip C en el eje del motor.
Los 4 exteriores de los 5 orificios = 3 mm para tornillos de montaje del motor.