Я хотел сделать замену ручки переключения передач для моей Mazda 3. Я был частично вдохновлен работами WillsWorld.Ручка переключения передач WRX., но я хотел рычаг переключения передач, который был бы, по крайней мере, таким же тяжелым, как заводской рычаг, весящий чуть более 100 г. Чтобы достичь этой цели, я выточил внутреннюю часть рычага переключения передач, чтобы вместить шайбы из 3/8" на 1-1/4". Я также спроектировал этот рычаг так, чтобы он был на 20 м

Части.

1x зажим M10x1.25 (некоторые автомобили используют резьбу M10x1.5 вместо этого)
16x3/8" x 1-1/4" шайбы для крыльев (метрические шайбы трудно найти в США, но 10мм x
30 мм - это самый близкий размер к тому, который я использовал.
Шесть болтов M3 длиной 16 мм.
6 шестигранных гаек M3

Выбор материала.

Судя по тому, что я прочитал, в салоне автомобиля температура может достигать около 90 градусов Цельсия в самых худших условиях и 55 градусов Цельсия в обычный жаркий летний день. Поэтому материал, используемый для печати рычага переключения передач, должен обладать хорошей термостойкостью. Я напечатал рычаг из CF PLA с 30

Ассамблея.

Смотрите.Ручка переключения передач BOMv4.PDFДля справки.

1) Напечатайте верхнюю и нижнюю ручку переключения в цвете, а вставку в форме буквы "H" - в контрастном цвете. Я использовал черный и красный цвета.

2) Вставьте вставку в форме буквы "H" в верхнюю часть ручки, убедившись, что узор в форме буквы "H" выровнен правильно.

3) Используйте молоток и штифт или другой цилиндр аналогичного размера, чтобы нанести удар по вставке в форме буквы "H", пока она не станет ровной с верхней поверхностью рычага переключения передач.

4) Вставьте гайку Ньюлок так, чтобы кольцо блокировки было обращено к верхней части рычага переключения передач.

6) Сложите необходимое количество шайб в нижние и верхние полости рычага переключения передач. Максимальное количество шайб составляет 16, что даст рычагу переключения общий вес около 180 г при использовании стальных шайб и стандартных настроек печати. Чтобы уменьшить вес рычага переключения, можно использовать 3D-печатные шайбы-прокладки в качестве замен

7) Поместите верхнюю деталь поверх нижней и закрепите их вместе 6 болтами M3x16 мм и 6 гайками M3.

8) Встряхните рукоятку переключения передач, чтобы убедиться, что шайбы не скрипят внутри. Если они скрипят, используйте эпоксидный или суперклей, чтобы закрепить их на месте.

9) Закрепите новый переключатель передач на болте переключателя автомобиля. Убедитесь, что стопорный гайка правильно затянута.

10) (Необязательно) Снимите рычаг переключения передач и отшлифуйте его до желаемого результата. На фотографии показан рычаг, который был отшлифован с помощью наждачной бумаги с зернистостью 160, 240, 400, 600 и 1000, а затем отполирован полиролем Novus #2.

Creality.

Эндер 3.

Нет.

Да.

0,16

20.