Pour ceux d’entre nous qui utilisent une configuration 6s avec des supports plus grands et le

RVJET : nous devons installer le moteur plus en arrière afin d’éviter de heurter les piquets verticaux. Même après avoir procédé ainsi, il existe un risque lors du démarrage.

afin que les Blade avancent suffisamment vers l’avant pour heurter les piques verticales.

J’ai fabriqué un simple amortisseur de rechange pour empêcher que cela ne se produise. Il se fixe entre le support du accessoire et la base du spinner. Vous pouvez

Il faut modifier les découpes des accessoires rotatifs d’environ 3 mm pour faire de la place au pare-chocs supplémentaire. Je suis sûr que cela peut être modifié facilement pour d’autres adaptateurs de ce type. Mes photos ne sont pas encore terminées.

Cela donne tout de même un aspect un peu brut.