Reductor de velocidad del grupo de engranajes del motor TT.

I. Inspiración de diseño

Módulo de engranajes de reducción externo adaptado para motores de corriente continua TT estándar, con un engranaje activo de 10 dientes combinado con un engranaje pasivo grande de 18 dientes, con una relación de reducción de 1:1.8. El eje del engranaje grande se fabrica con materiales de impresión 3D de 1,75 mm y se coloca en su posición después de ser cortado. La caja separada está equipada con una tapa transparente, y

II. Proceso de impresión 3D.

La caja, la tapa y los engranajes se imprimen con PETG resistente al desgaste, y los engranajes tienen un espacio de deslizamiento de 0,2 mm. El orificio del eje de los engranajes grandes se adapta a las barras de material de 1,75 mm. Después de cortarlo, se puede insertar directamente como eje de pasador, sin necesidad de un eje de metal. El compartimento del motor se ajusta perfectamente al motor TT,

III. Estructura y función

El motor TT acciona un pequeño engranaje de 10 dientes, que hace girar un engranaje grande de 18 dientes para reducir la velocidad y aumentar el torque; el engranaje grande se apoya en una varilla de material de 1,75 mm cortada como eje de rotación, lo que facilita su montaje y desmontaje; la cubierta transparente permite observar claramente el engranaje en funcionamiento, y la caja tiene orificios de montaje predefinidos, que permiten f