Si vous voulez aller plus vite que jamais, c'est certainement le meilleur couvre-supérieur que vous pouvez utiliser. Ce nouveau profil est hautement optimisé pour la haute vitesse, en particulier lorsque le drone atteint une inclinaison de 30 à 40 degrés par rapport au plan du sol.

Comme le montre le graphique ci-dessous, les forces de traînée sont réduites de plus de 60% (de 56 N à 18 N à une vitesse de 18 m/s, de 156 N à 97 N à une vitesse de 18 m/s).

DE PLUS, il est important de souligner que vous devez également considérer que le profil comparé est celui du drone teal standard, qui n'a pas de caméra montée dessus et une antenne qui augmenterait considérablement, bien sûr, la friction aérienne.

Pour fixer la caméra en position, il suffit de la pousser vers le haut jusqu'à ce qu'elle s'enclenche dans les trous rainurés.

Maintenant, vous devez insérer le levier à l'intérieur de la rainure (montré sur l'image) en le poussant simplement jusqu'à ce qu'il s'enclenche dans le trou rainuré.

Vous pouvez également changer l'inclinaison de la caméra en déplaçant le levier vers le haut et vers le bas (qui est fixé à la caméra par une vis de 2 mm qui passe à travers le trou en demi-lune).

De part et d'autre du couvre-caméra, il y a deux trous pour le positionnement de LED de 6 mm qui assurent un meilleur éclairage, en particulier pour les prises de vue nocturnes.
Vous pouvez les mettre en position en poussant les LEDs à travers les trous jusqu'à ce qu'ils atteignent l'extrémité de la piste.

Le couvre-caméra a deux fonctions : la première est de maintenir l'aérodynamisme du profil, et la seconde est de protéger la caméra contre les petits objets qui pourraient l'endommager.

Avec sa longue queue, cela vous permet de mettre l'antenne dans le couvre-feu aussi. De cette façon, il n'y a pas de forces de traînée dues à la friction de l'air avec la caméra ou l'antenne, ce qui améliore grandement l'aérodynamisme.

Pour mettre l'antenne à l'intérieur du couvre-feu, vous devez la placer dans la rainure située sur la partie supérieure du couvre-feu, puis l'assembler avec trois vis de 2 mm reliant les parties inférieure et supérieure.

Cette nouvelle couverture-profil est présentée en deux versions différentes.
Tous présentent des trous afin de permettre à l'air de pénétrer dans le boîtier pour refroidir les composants électroniques. Dans un cas, la conception des trous crée un effet Venturi, de sorte que le mouvement de l'air n'influence pas profondément les forces de traînée. Dans l'autre cas, les trous sont plus grands pour permettre à plus d'air de passer à travers.

ALLEZ PLUS VITE !