Оптимизированный бесклапанный импульсный двигатель в стиле Локвуда-Хиллера.

Печатайте V9 для лучших результатов.

Обновление:V9 хорошо работает на бензине с баллонным воздухом. Смотрите видео ниже для справки. При работе на изопропиловом спирте двигатель будет слегка пульсировать без помощи воздуха. Небольшое количество воздуха обеспечивает приемлемую работоспособность двигателя.

Я настоятельно рекомендую использовать средства индивидуальной защиты, защитные очки, перчатки и респиратор, если это возможно. Если вы используете сжатый воздух из воздушного компрессора, это, вероятно, лучше для вас. Ужасный запах очень вредно вдыхать. Работайте в хорошо проветриваемом помещении. Не используйте его, если

Видео того, как оно работает:

https://youtube.com/shorts/uwhEAB0an6s

Советы, как заставить его работать:

• Впрыскиваем топливо в камеру сгорания и перемешиваем его, чтобы оно выделяло пары. Это облегчает первоначальное зажигание. Будьте готовы к сильной обратной вспышке.
• Вдуйте воздух в впуск (меньшее отверстие). Иногда вам может понадобиться выдуть его в выхлоп; если внутри слишком много дыма, он заглохнет сам, и вам нужно будет его очистить.
• Храните небольшой объём топлива в камере сгорания.
• Если возможно, небольшой пилотный горелка перед впускным отверстием может помочь обеспечить стабильную работу двигателя в течение длительного времени.
• Поэкспериментируйте с количеством воздуха, которое вы подаете. Начните с малого и постепенно увеличивайте его количество. Это поможет обеспечить хорошую работу системы.
• Будьте внимательны к тому, как долго оно работает. Если работать непрерывно дольше 15-20 секунд, оно начнёт плавить. Если дать ему остыть между циклами работы, можно получить от 3 до 6 полноценных циклов работы. По моим оценкам, оно может выдержать примерно 1 минуту непрерывной работы.

Советы по печати:

• Ориентируйте его так, чтобы впуск и выпуск находились на строительной пластине.
• Масштабируйте до ~415%. Это сделает его примерно 230 мм в высоту. Чем больше вы сможете его напечатать, тем лучше.
• Настройки прочности могут влиять на время работы, то есть он будет таять быстрее при более тонких стенках, хотя я сомневаюсь, что это сильно изменит ситуацию.

Без сомнения, мой лучший дизайн на сегодняшний день. Любые советы, видео или изображения его в работе будут очень приветствоваться.

Мой текущий план состоит в том, чтобы уменьшить угол сужения выхлопной трубы с 12 градусов до ~8 градусов. Как вы можете видеть на видео, из выхлопной трубы вырывается много пламени. Я считаю, что это связано с тем, что выхлопная труба слишком широкая. Она также оставляет огромное количество остатков, поэтому я думаю, что сго