달라라 GP2/08은 이탈리아 제조사인 달라라가 포뮬러 1 선수권 대회의 피더 시리즈인 GP2 시리즈에 사용하기 위해 개발한 오픈 휠 포뮬러 레이싱 카입니다. GP2/08은 달라라가 개발한 GP2/05를 대체하여 GP2 시리즈에서 사용된 2세대 차량입니다. GP2/08은 시리즈의 철학에 따라

GP2 시리즈가 스펙-포뮬러이기 때문에, 그 차량은 선수권 대회의 모든 팀과 드라이버들에 의해 사용되었습니다.

차량의 계획 및 설계는 2006년 9월에 시작되었습니다. GP2 시리즈의 기술 디렉터인 디디어 페린

그 차는 또한 업그레이드가 가능하도록 설계되었고, 매년 업그레이드 키트가 제공되어 포뮬러 1 변화에 대응할 수 있도록 하였습니다.

이 차량은 새롭고 '공격적으로 낮은' 프론트 엔드, 단일 키엘 서스펜션, 그리고 조형된 프론트 윙을 특징으로 하고 있습니다. 이 차량은 새로운 라디에이터와 냉각 시스템의 결과 인, 재설계된 사이드 포드를 가지고 있습니다. 버지보드도 전모습과 비해 훨씬 크고 더 조형적입니다.

후면도 완전히 재설계되었습니다. 메카크롬이 제작한 V8에 적합하는 구멍이 있는 엔진 커버는 이전보다 훨씬 더 타이트하게 끼워져 있고, 사이드포드의 뒷면에는 새로운 냉각 채널과 2006년에 잠시 등장한 '상어 지느러미' 환기구의 새로운 디자인이 모두 적용되어 있습니다. 엔진 커버의 뒷부

그 차량은 또한 방비 패널도 갖추었고, 2007년 포뮬러 1 충돌 테스트를 통과한 유일한 비-F1 차량으로, 당시의 F1 충돌 테스트 표준을 준수하도록 설계되었습니다.

그 차량은 2007년 6월 26일 폴 리카드 고속 테스트 트랙에서 전 시즌의 준우승자인 넬슨 피케 주니어가 처음으로 테스트를 실시했고, 아무 문제 없이 60번의 테스트 드라이빙을 완료했습니다.

그날 그 차도 출시되었습니다.

다고마

디스코 울티마트

상관없어.

예.

0.20mm

17% 또는 33%

참고: Discoeasy200의 인쇄 용량을 늘리려면 추가 모듈 XL을 구입해야 합니다.