Resumé

Une tentative de récupérer leDeck de 100 cartes à double manche, boîte de levage de deck avec fenêtre, prototype.sous une forme imprimable en 3D qui peut être imprimée et assemblée en 3D.

Assemblage, aperçu et problèmes chezhttps://youtu.be/j1bZWL2uygE

Cela est dans ma liste de tâches depuis un moment, et je m'attendais à être le premier à l'essayer, mais il semble que...99 démons.Récemment, j'ai eu la même idée et il m'a devancé.

Mise en garde.

Je ne recommande PAS de fabriquer cette chose pour son usage initial !:
Cette chose a quelques améliorations par rapport au design original qui rendent son assemblage possible. Néanmoins, elle présente des problèmes fonctionnels significatifs.

• La boîte d'ascenseur n'est pas limitée à une translation verticale unidimensionnelle. Elle a une rotation supplémentaire qui provoque des saccades et pourrait entraîner une défaillance mécanique.
• Lors de la fermeture de la boîte, le plancher ne s'abaisse pas assez rapidement. Les cartes ne peuvent pas franchir le couvercle dans certaines situations.Cela peut facilement entraîner des cartes endommagées.Voir la dernière partie de la vidéo pour plus de détails.

Bien que j'espérais initialement que ce serait un design viable, je ne peux pas le recommander avec ses problèmes actuels. Il est posté ici au cas où quelqu'un se demanderait comment l'original aurait fonctionné si ses problèmes d'impression 3D et d'assemblage avaient été résolus.

Des pièces.

Des vis et des écrous de verrouillage supplémentaires sont nécessaires. Les écrous de verrouillage sont optionnels.

• Des vis à tête carrée M3-12 x4
  • Connectez les engrenages à leur axe.
• Écrous de verrouillage en nylon M3 x4
  • Sécurisez les vis M3.
• Des vis à tête carrée M2-20 x6.
  • Les charnières pour le mur sectionnel arrière.

Impression

Les modèles devraient déjà être correctement orientés pour l'impression.

• Base x1
• Couvre-feu x1
• LiftBox.
• BackBot x1
• Retour au top x1
• FrontSpur x2
  • Il s'agit soit d'un FrontSpur_Single, soit d'une combinaison de FrontSpur_Two_A et FrontSpur_Two_B. La version "Two" est prévue pour le cas où vous voulez que l'axe extérieur et le pignon soient d'une couleur de filament différente (et que vous n'avez pas une imprimante multi-filament dernier cri).
• BackSpur_A x2
• BackSpur_B x2

Assemblée

1. Pour les pièces Spur, retirez tout filament lâche dans les zones encastrées.
2. Si vous utilisez le FrontSpur.Deux.* modèles :
   1. Enfoncez les écrous de verrouillage pour FrontSpur_Two_B. Faites cela avant d'engager Two_A pour éviter d'endommager la finition de Two_A. Vous aurez probablement besoin d'outils, et faites attention de ne pas écraser les bords de la pièce.
   2. Nettoyez la zone de la douille carrée si vous écrasez la pièce (la vie est ainsi faite) et que le plastique est poussé dans la douille carrée.
   3. Connectez Deux_A à Deux_B.
   4. Fil dans une vis M3. Assurez-vous que la vis ne dépasse pas l'alésage.
3. Si vous utilisez le modèle FrontSpur_Single, insérez les vis M3. Celles-ci ne sont pas fonctionnelles, mais elles permettent aux axes des engrenages d'avoir une apparence cohérente.
4. Poussez les écrous de verrouillage dans BackSpur_A.
5. Mettez les engrenages FrontSpur_* dans les trous à l'avant (côté fenêtre) - les engrenages crantés doivent être à l'intérieur de la boîte.
6. Mettez les engrenages BackSpur_A dans les trous à l'arrière - les engrenages à crans doivent être à l'intérieur de la boîte. Il n'y a pas de marques indiquant l'orientation correcte de l'engrenage, donc n'importe quelle orientation fera l'affaire pour le moment.
7. Placez la LiftBox de façon que le Rack s'insère entre les pignons d'entraînement.
8. Vérifiez le côté plat des éperons arrière, et ajustez-les de sorte que le côté plat s'aligne avec l'arrière de la boîte. Ajustez un engrenage à la fois :
   1. Estimez combien de dents l'engrenage devrait être tourné pour s'aligner.
   2. Déplacez la boîte de l'ascenseur vers le haut jusqu'à ce que l'engrenage puisse à peine tourner librement, mais gardez-le à l'intérieur de la boîte afin que les autres engrenages ne tombent pas.
   3. Ajustez l'engrenage. Pour maintenir le contrôle, assurez-vous que l'engrenage ne tourne pas librement - les dents devraient faire un cliquetis lorsqu'elles tournent.
   4. Réinsérez la boîte de l'ascenseur.
   5. Réévaluez et itérez jusqu'à ce que ce soit correct.
9. Mettez le couvercle sur la boîte.
10. Passez la tige de retour Key BackSpur_B à travers le couvercle et la tige de retour BackSpur_A. Cela permettra de fixer toutes leurs rotations d'axe ensemble. Assurez-vous d'abord que le couvercle et la tige de retour BackSpur_A soient correctement alignés.
11. Mettez une vis M3 à travers BackSpur_B.
12. Placez BackTop et BackBot à l'arrière - le haut sur le haut, le bas sur le bas. C'est ce qu'on appelle le mur de la section arrière.
13. Une fois que les pièces arrière sont alignées les unes avec les autres, retirez-les du dos de la boîte et insérez deux vis M2 dans les trous du milieu afin qu'elles puissent s'articuler l'une avec l'autre.
14. Réinsérez l'assemblage du mur sectionnel arrière dans la boîte.
15. Vissez les 4 autres trous de charnière M2.

Modifications

• Comme pour 99Demons, le système de jointure est supprimé, et les parties de la boîte sont fusionnées en une seule pièce.
• Un système de double verrouillage a été ajouté pour fixer la rotation du couvercle avec les éperons arrière.
• Les axes des éperons avant s'étendent vers l'extérieur, de sorte que les éperons avant et arrière ont une apparence symétrique à l'extérieur.
• Les tolérances ont été ajustées.
• Le mur de la section arrière a été modifié pour devenir articulé en utilisant des vis M2 au lieu de des goupilles imprimées en 3D. Des zones encastrées ont été ajoutées pour les douilles M2, et les diamètres des trous ont été modifiés.
• L'excès de géométrie pour l'emboîtement de la boîte avec les murs sectionnels a été supprimé.