Resumé

J'ai remixé le travail de DaveDux3D. Son design était un effort de TPU plus volumineux, où il voulait que le TPU agisse comme un pare-chocs en quelque sorte. Cependant, je ne pense pas que cette approche soit très efficace, car le TPU transfère trop d'énergie cinétique directement dans le cadre de l'Avata. La nouvelle approche que j'ai adoptée consiste à éliminer plus de la moitié du matériel (les rendre

1) La mousse de polyuréthane est BEAUCOUP mieux à même d'absorber l'énergie cinétique que le TPU.

2) Vous pouvez avoir autant ou aussi peu de mousse de polyuréthane que vous le souhaitez ! Cela vous permet d'ajuster la quantité de résistance aux chocs que vous souhaitez avoir, en fonction des caractéristiques de vol.

3) Vous pouvez facilement façonner la mousse de polyuréthane pour vous permettre d'avoir une meilleure protection au-dessus et en dessous du drone, vous offrant une protection supplémentaire sous différents angles, comme vous pouvez le voir sur mes photos. Encore une fois, vous devez évaluer vos conceptions en fonction de considérations aérodynamiques. Plus vous agrandissez la surface, plus vous aurez de traînée, et plus elle sera sensible au vent. Mais vous

4) L'impression PLA + mousse de polyuréthane pèse moins de la moitié du poids du design original.

D'autres pensées :

Il est possible que le PLA fournisse une déviation de force significative, en agissant comme un protecteur de conduit "sacrificial", si vous choisissez de l'utiliser sans aucun rembourrage en mousse de polyuréthane. Bien que ce ne soit pas l'intention de ma conception.

Il est également possible que vous puissiez imprimer ceci en TPU, et cela pourrait en fait offrir une meilleure protection que l'original, car il y a maintenant plus d'opportunités pour que le TPU se déforme et absorbe l'énergie cinétique avant de la transférer au drone. Cependant, je ne suis pas sûr de la façon dont ce nouveau design s'attachera en utilisant le TPU. Je vais tester l'impression maintenant pour voir. Mais il est