Le Nemesis est un croiseur FPV d'une envergure de 1,2 m. Il est gratuit à télécharger. Il s'agit d'une grande aile volante équipée de deux moteurs tracteurs et d'une aile balayée vers l'avant. La conception sans traînée, associée à son aérodrome mince et à son aile balayée vers l'avant, offre une maniabilité très stable, réactive et prévisible. Les deux moteurs tracteurs permet

Il existe une large gamme d'accessoires disponibles pour le Nemesis. Il y a une version optionnelle avec un double aileron de queue disponible et une collection d'accessoires FPV incluant des pièces pour Walksnail et DJI.

Spécifications

Envergure = 120 cm.
Longueur = 60 cm.
Poids imprimé = 700g.
Poids en vol = 1100-1400g.
Airfoil = PW51
La surface de l'aile = 22 dm²
Le chargement des ailes = 50-64 g/dm²

Les caractéristiques

• Aile à balayage vers l'avant de 6 degrés.
• Un aile profilée réfléchie mince et semi-symétrique.
• Un fuselage élégant et spacieux.
• Un profil simplifié sans aucun effort de drag-and-drop.
• Deux moteurs de tracteur jumeaux.
• Un auvent magnétique coulissant sécurisé.
• Des prises d'air de refroidissement et des trous de sortie.
• Sas du fuselage.
• Supports de moteur amovibles.
• Plaque de fixation de la batterie sécurisée.
• Plateau électronique du contrôleur de vol.
• Fuselage avec aileron de queue jumeau optionnel.
• Capacité de poussée différentielle.
• Anneau néopixel LED arrière optionnel.
• Patin d'atterrissage du fuselage remplaçable.
• Accessoires FPV.

Le Nemesis partage exactement le même système de canopée que le mien.Firebird V2&Stormbird.. Cela signifie que les canopées FPV peuvent être échangées entre les différents modèles.

Le Nemesis peut être construit avec une seule ailette ou deux ailettes comme indiqué ci-dessous. La version avec deux ailettes offre une stabilité accrue en lacet, et est également utilisée pour ajouter du poids derrière la ligne de centrage, ce qui est utile pour les constructions plus lourdes utilisant des batteries plus grandes ou avec des appareils photo/équipement FPV à l'avant.

Manuel d'instructions.

Un manuel d'instructions est maintenant inclus dans l'archive zip. Le manuel contient toutes les informations importantes nécessaires pour construire le Nemesis, notamment :

• L'équipement nécessaire.
• Les réglages de l'imprimante.
• Les profils de Slicer.
• Les instructions d'assemblage.
• Détailles de la configuration.

NOUVELLES

2025 septembre- l'archive ZIP a été mise à jour avec le nouveau manuel d'instructions.

GALERIE

HISTOIRE

27 septembre 2025 - Nemesis_20250927.zip

• Le manuel d'instructions a été ajouté.

21 juin 2025 - Nemesis_20250621.zip

• Le package Zip a été mis à jour - aucun changement n'a été apporté au modèle.

27 juin 2024 - Nemesis_20240627.zip

• Les nacelles moteur ont été modifiées - un petit trou a été ajouté à l'extérieur de la nacelle pour faire passer le câblage pour la version optionnelle avec des bandes LED sur les ailes.
• Accessoires ajoutés - Bande LED extérieure de l'aile, Cardan AtomRC avant du canopy, Cardan AtomRC arrière du canopy.

6 juin 2024 - Nemesis_20240606.zip

• Nemesis sorti.

À PROPOS DE

J'ai commencé à travailler sur le Nemesis en septembre 2023 et il a commencé sa vie en tant qu'aile volante à deux moteurs pousseurs. L'inspiration pour cet avion est venue d'une de mes ailes FPV préférées, le Reptile Harrier S1100. Au début, j'avais prévu d'utiliser une aile de style planche droite avec deux moteurs pousseurs montés à l'arrière de l'avion.

Quelque part en cours de route, il a été remplacé par une aile balayée vers l'avant. Ce changement a été inspiré par les Ritewing Mini Draks pilotés par mes amis pilotes. Le premier prototype a été assemblé rapidement et volait plutôt bien, mais en raison du poids des moteurs à l'arrière de l'avion et de la position du centre de gravité vers l'avant due à l'aile balayée vers l'avant, il nécessitait une batterie é

J'ai presque abandonné l'avion, mais j'ai décidé de tout remettre à neuf et de le transformer en une configuration de moteur tracteur jumeau. Le prochain prototype a volé exceptionnellement bien et j'ai su que j'avais résolu le problème de la batterie lourde. La conception n'a nécessité que quelques changements très mineurs et j'ai également eu l'idée d'ajouter un patin de fuselage remplaçable pour les atterrissages diff

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