Для тех из нас, кто использует конфигурацию 6s с более крупными пропеллерами и

RVJET: нам необходимо разместить двигатель ближе к задней части, чтобы избежать столкновения с вертикальными штоками. Даже после этого при запуске существует риск проблем.

чтобы лезвия смещались достаточно далеко вперед и соприкасались с вертикальными стержнями. И

Я сделал простой защитный элемент, чтобы помочь предотвратить это. Он крепится между креплением для реквизита и основанием вращающегося узла. Можно использовать его.

Придётся изменить размер вырезов для вращающихся деталей примерно на 3 мм, чтобы учесть дополнительное пространство, занимаемое бампером. Уверен, что это можно легко адаптировать и для других адаптеров такого типа. Фотографии у меня ещё не готовы.

Но при этом выглядит немного грубо.