Quand j'avais 7 ans, le jouet le plus cool que je possédais était une voiture qui pouvait entrer dans les murs, grimper dessus, faire des sauts et des roulades, puis ressortir indemne et partir dans la direction opposée. Maintenant, plus de 50 ans plus tard, j'ai une excuse pour en fabriquer une autre !

Les pièces à acheter en magasin :
2 moteurs à engrenages HN-GH12-1324Y.
Un boîtier de batterie Philmore BH363
1 commutateur NTE 54-872
2 élastiques de 10 mm de largeur et 50 mm de longueur
6 vis hexagonales de 6-32 x 3/8 pouces.
2 attaches nylon de 3 mm de large.
Câble de raccordement

Remarque : En raison du temps de conception limité, j'ai utilisé les pièces disponibles, mais ces moteurs sont un peu coûteux pour un projet de ce type. J'ai publié les fichiers STEP de cette voiture, si quelqu'un est intéressé par une refonte en utilisant des moteurs à engrenages moins chers, par exemple.Sparkfun.Le moteur.

Remarque : Cette voiture fonctionne de manière optimale sur un tapis bas. Sur un sol lisse, si le sol ou les roues ne sont pas propres, les roues peuvent glisser. Il suffit d'essuyer les roues et le sol avec un chiffon humide.

Mise à jour :Des cache-roues ! Ils ont non seulement une apparence cool, mais ils améliorent également l'effet de roulade en empêchant les roues avant de toucher le sol lorsque le véhicule est renversé. Il suffit de les imprimer et de les coller en place.

Les pièces imprimées
1 plancher de voiture
1 toit de voiture
4 roues
2 axes
2 engrenages à 28 dents
2 pignons d'arbre de transmission à 28 dents
4 housses de roues

Assemblage :

1. Testez l'axe d'adaptation dans le trou du bas. Faites-le tourner dans le trou jusqu'à ce qu'il fonctionne assez bien. Après une période de fonctionnement, appliquez un peu de lubrifiant léger ou de vaseline sur le trou de l'axe.
2. Insérez une extrémité de l'axe dans l'une des roues, de sorte que l'extrémité de l'axe soit alignée avec le côté du capot de la roue. Prenez un petit morceau de vis
3. Faites glisser l'extrémité libre de l'axe dans un trou du bas. Alignez le pignon avec l'axe, de sorte que le centre du pignon soit face à la roue. Continuez à pousser l'axe dans un autre trou du bas. Placez la deuxième roue à l'autre extrémité de l'axe, et fixez-la comme indiqué à l'étape 2.
4. Il y a un petit trou conique à côté de l'axe, près du centre de l'engrenage. Insérez un autre petit segment de vis dans le trou pour fixer l'engrenage sur la paroi intérieure du bas.
5. Insérez le pignon dans l'axe du moteur, en veillant à aligner la forme en D du trou avec le plan de l'axe. Appuyez complètement sur le pignon, de sorte que l'axe dépasse légèrement de l'extrémité.
6. Mettez le moteur dans le support semi-circulaire, faites-le pivoter et alignez-le de manière à ce que le pignon du moteur s'engage et soit aligné avec le pignon de l'arbre. Utilisez un cordon en nylon pour fixer la partie du pignon du moteur au support.
7. Pour le deuxième axe, les roues et le moteur, répétez les étapes ci-dessus.
8. Insérez l'interrupteur sur le côté supérieur. Connectez le moteur, le boîtier de la batterie et l'interrupteur de manière à ce que les deux moteurs soient en parallèle, mais avec une polarité opposée. Le courant devrait circuler de la batterie
9. Fixez le haut au bas à l'aide de deux vis 6-32. Et insérez le rouleau. Si le rouleau est trop lâche, vous pouvez ajouter quelques gouttes de super-colle.
10. Enfin, installez les pneus en caoutchouc sur les roues. S'ils ne sont pas suffisamment serrés, vous pouvez les fixer avec quelques gouttes de super-colle.
11. Selon les informations mises à jour, utilisez de la super-colle pour coller le couvre-roue en place.

Un heureux hasard !