Estas pistas deberían ser compatibles con la mayoría de las marcas. He probado la mayoría de las piezas, pero no todas. Así que si tiene algún problema, por favor, déjame un comentario.
Un consejo rápido: si estás imprimiendo una pieza con un lado de carretera y otro de riel, imprímela con el lado del riel hacia abajo para ahorrar en material de soporte.

Para la pista de conmutación, trato de incluir todas las combinaciones de conectores, sin embargo, la mayoría de estas son difíciles de integrar en un diseño 'naturalmente', así que a menos que tengas una aplicación específica en mente, recomendaría imprimir solo las piezas MFF y FMM.

No importa.

Sí.

Todo el trabajo de CAD se realizó en FreeCAD.
Todas las matemáticas detrás del CAD se encontraron aquí:http://tamivox.org/dave/train/index.html, más específicamente el sistema de 36 grados descrito allí.

Una palabra sobre las convenciones de nomenclatura:
Intento estandarizar los nombres de los archivos. Pero en caso de que alguien los encuentre confusos, daré un ejemplo de cada lote de cargas y lo explicaré.

"v por 144 MFF mk1"
'v' dice la forma de la pista.
'Por 144' dice la longitud de cada segmento de la V en mm.
'MFF' dice el tipo de conector en cada extremo de la pista en orden de las agujas del reloj mirando la parte superior de la pista. En este caso, el conector en la parte inferior es 'macho', el de la izquierda superior es 'hembra' y el de la derecha superior es 'hembra'.
'Mk' proporciona el número de revisión (o marca, de ahí mk). No te preocupes demasiado por esto, está ahí principalmente para ayudarme a llevar la cuenta.