Resumé

Des entretoises pour vous permettre de retirer les goupilles d'écarteurs lors du vissage du moteur sur un support de moteur. Pour les Miata NA et NB, de 1,6 et 1,8 litres.
100% d'infill. PETG. Beaucoup de couches supérieures, de couches inférieures et d'épaisseur des murs. Utilisez des rondelles pour aider à répartir la charge. Soyez prudent et ne faites pas tomber votre moteur. Après tout, c'est du plastique.

L'épaisseur totale de l'espaceur est de 8 mm.
Les espaceurs pour les goupilles d'assemblage sont des trous de 20 mm d'un profondeur de 6,5 mm (pour une goupille de 19 mm, c'est 6,25 mm de long... attendez-vous à un peu de compression et de déformation lorsque tout est serré).
Les trous pour les boulons sont de 12 mm.

Utilisez une pile de rondelles pour les boulons non traversants afin de garder tout à niveau.

Oui, j'utilise les boulons de tête pour monter le moteur sur le support. Ils ont la bonne longueur et le bon filetage pour ça.