Resumé

Ursa-rc.

Ursa est un châssis excellent, facile à construire, léger et performant, qui permet de faire de la dérive, de sauter, de faire du rallye, de la course, même de nager (je téléchargerai une vidéo de ça un jour).

La ville d'Ursa.

Mais le châssis Ursa a une hauteur excessive... Il n'est pas adapté aux carrosseries de voitures classiques. Ce châssis résout ce problème.

Notes

De plus, si vous avez besoin de conceptions d'engrenages haute performance qui ont été testées avec ursa, faites-le moi savoir dans les commentaires.

Pour les essieux, les différentiels Ossum peuvent être utilisés...
https://www.thingiverse.com/thing:2579687
Les choses qui manquent dans le design d'Ossum, je les joindrai ici.

Contenu

• Le bras de suspension à base courte SWB.STL... De la même longueur que l'ursa SWB d'origine. Miroir-le pour la paire. Utilisez le bras V SWB au niveau supérieur.
• frame03_city.stl : un analogue discret de la pièce originale ursa de frame03.
• frame01_city.stl : un analogue discret de la pièce originale de frame01, fabriquée par Ursa.
• Mwb.stl bras de suspension de base pour roue centrale. Même longueur que l'ursa Mwb d'origine. Rendez-le symétrique pour la paire. Utilisez le bras en V MWB au niveau du haut.
• No_turn_hub_2mm_out_of_9mm.stl C'est un moyeu pour l'essieu arrière... pas de tournage...
• short_axis.stl L'essieu arrière supporte plus de force, donc la partie hexagonale a une taille plus grande.
• custom_horns_89mm.stl Cette chose est pratique pour fixer le corps.
• custom_horns_71mm.stl identique à celui précédent... juste de taille différente.
• wheel_bearing_axis_rounded-short.stl. Cet axe est adapté pour l'axe de rotation de la différencielle Ossum. Mettez un bâton à l'intérieur (j'ai utilisé un clou de 1,85 mm).

Ici, vous pouvez trouver un exemple de cadre Ursa-City :
https://www.youtube.com/shorts/eo9Ss06YLGw

Des questions.

Si vous avez des idées, ou si vous avez besoin d'essieux de différentes tailles, n'hésitez pas à m'en faire part.