Un modelo de ala voladora de alto rendimiento con un diseño de cierre de gancho.

Con el modelo «Furión», se puede obtener un rendimiento de primera clase sin necesidad de adhesivo... Es ideal para creadores jóvenes y para aquellos que no son expertos en el uso de pegamento, así como para cualquiera que quiera un pequeño avión con un excelente rendimiento de vuelo. El «Furión» ofrece un rendimiento de vuelo satisfactorio en una plataforma de impresión de 190 mm.

La cubierta de la cabina reemplazable permite ajustar el centro de gravedad para lograr vuelos más prolongados o con más acrobacias.

No se necesita pegamento para obtener un rendimiento excelente, y este diseño es muy adecuado para realizar vuelos en círculo y planear durante largos periodos de tiempo.

Instrucciones de montaje:

Inserte un gancho a la vez en la tapa de la cabina, con la punta orientada en la misma dirección que el extremo abierto del gancho. Inserte el conjunto gancho/tapa de la cabina en el fuselaje.

Deslice el alerón trasero hasta su lugar, asegurándose de que esté completamente insertado en el pestillo de bloqueo.

Descripción: Un planeador de ala volante eficiente, que se puede ensamblar sin necesidad de pegamento, ideal para vuelos en círculo y planeadores de larga duración.

Material: ABS.

Altura de la capa: 0,20 mm.

Tasa de relleno: 25%

Perímetro: 2

Número de pisos inferiores: 2

Cantidad/peso de los materiales de consumo

Dirección de impresión:

El primer nivel se extiende a lo largo de la dirección de la longitud

Instrucciones de impresión:

Después de enfriarse, retírelo cuidadosamente de la plataforma de impresión. Durante el desmontaje, las alas pueden deformarse fácilmente y deben ser completamente simétricas para garantizar un vuelo correcto. Se recomienda utilizar una espátula de plástico muy fina

La conexión de ángulo diédrico se establece apretando el ala contra la parte superior del fuselaje con abrazaderas de ángulo diédrico. Las abrazaderas se instalan más fácilmente en un ángulo a la vez, y luego se deslizan completamente hacia adelante hasta su posición. Antes del ensamblaje, se deben retirar cualquier adhesivo, probar las abrazaderas y ajustarlas según sea necesario para lograr un ángulo di

Inserte un gancho a la vez en la tapa de la cabina, con la punta orientada en la misma dirección que el extremo abierto del gancho. Inserte el conjunto gancho/tapa de la cabina en el fuselaje.

Deslice el alerón trasero hasta su lugar, asegurándose de que esté completamente insertado en el pestillo de bloqueo.

Información importante para el vuelo:

Lanza a mano o usando bandas de goma de 1/16 a 1/8 de pulgada.

Utilice una goma de borrar parcialmente estirada para realizar pruebas y ajustes. Una vez que haya logrado un ajuste correcto, puede utilizar una goma de borrar más fuerte.

Los alerones dobles proporcionan un ligero rebote hacia arriba de los alerones. La cubierta del compartimento del motor de tipo armazón se puede utilizar para proporcionar una carga más ligera a los aviones que vuelan a velocidades más lentas o realizan vuelos acrobáticos.

Se recomienda realizar las pruebas/ajustes de forma gradual. Para corregir giros o espirales, se puede usar el control diferencial de aletas