Il s'agit d'un châssis pivotant Dodge Power Wagon de 1950. Il est alimenté par un moteur à six cylindres en ligne à plat de 230 pouces cubes (3,8 L), développant une puissance de 92 à 94 chevaux et un couple de 185 à 190 livres-pieds. Il est équipé d'une transmission manuelle à 4 vitesses et d'un commutateur 4x4 manuel, également appelé vitesse basse et vitesse haute.

J'ai enlevé quelques roues des pneus cloutés tout-terrain de Jacob Wiese (merci) et les ai mis sur le camion.