Resumen

El Class 395 es un tren automotor eléctrico operado por la empresa británica Southeastern en la nueva línea de alta velocidad High Speed 1, y prestó servicios de transporte en el tren Olympic Javelin durante los Juegos Olímpicos de Verano de 2012.

En 2005, se realizó un pedido por valor de 250 millones de libras esterlinas al fabricante japonés Hitachi para un conjunto de 29 trenes de alta velocidad «A-Trains2» de 6 vagones, basados en la misma tecnología que los Shinkansen japoneses.
El 23 de agosto de 2007, el primer tren de prueba fue descargado del carguero MV Tarago procedente de Kōbe. La puesta en servicio comenzó el 18 de junio de 2009. Su velocidad alcanza los 225 km/h.