与传统车辆设计中依赖安装在底盘内的独立悬挂系统不同，这种车轮集成了自身的内部弹簧机制。通过将悬挂系统直接集成到车轮中，整个系统变得更加紧凑、机械效率更高，并且更能适应崎岖地形，同时无需增加额外的结构复杂度。