总结

一些奇特的早期标记版“喷火”战斗机模型，专为FDM打印机设计。
斯皮特ファイア Mk VA 型战斗机是 1941 年初研发的临时替代机型。该机型实际上是斯皮特ファイア Mk IA 型战斗机，但将原有的梅林 III V-12 发动机替换为罗尔斯·罗伊斯梅林 45 发动机。工厂共为约 94 架后期生产的斯皮特ファイア IA 型战斗机安装了新发动机，此外还有 83 架 IA 型和 52 架 IIA 型战斗机也进行了同样的改装，总计共有 229 架

喷火式战斗机Mk III原型机N3297最初是作为中期生产型IA机型制造的。在生产线中段时，它被改装为装配罗尔斯·梅林20发动机的新型号。新发动机的安装还带来了散热器尺寸的增大和油冷器的更新。此外，飞机还配备了缩短的机翼以及可收放式尾轮。这种配置在试飞中表现不佳，有人批评缩短机翼导致着陆距离过长。梅林20发动机维护成本高昂且保

另一架“喷火”III型原型机是W3237号。值得一提的是，这架飞机在1941年初才安装了梅林20发动机，而此时该项目早已被取消。不过这也算是个例外。它仍保留着“喷火”Mk V型的全翼设计和固定式尾轮装置——毕竟它最初就是Mk V型。飞机配备了八挺口径为0.303英寸的A型机枪，随后被送往美国进行进一步测试。

作为一个额外模型，我已经修复了原版Spitfire IA/IIA模型的一个关键问题。该模型在两个最外侧的炮口位置存在问题。如果您想替换旧模型，我已将新模型附在此处供您下载使用。