Sur chacune des SECTIONS D'ANGLE du CADRE INFÉRIEUR, vous devez faire des trous pour le moteur.

Vous devez percer un trou d'environ 1 1/8" ou 1 1/4" à l'extérieur. Il sera utilisé pour effectuer la maintenance et le capteur d'extrémité d'entraînement sortira par ce trou. (Photo 1)

L'autre trou est l'endroit où le pôle du moteur/l'engrenage vont. Cela doit être un peu plus grand que l'engrenage pour permettre à l'engrenage d'entrer et de sortir. (PIC2)

PIC1

PIC2 Faire un trou assez grand pour que l'engrenage puisse entrer...

MONTAGE DU MOTEUR D'IMPRESSION.

Utilisez le montage moteur STL de cette chose. Le SCAD sera mis à jour sur la STEP 1 dans un fichier zip.

J'ai utilisé une densité d'infill de 20.

Imprimez ce support de moteur x 3.

Quand c'est fait, vous prenez le support du moteur et percez 2 trous de 5/64" sur l'ABS là où le trou plus petit a été fait auparavant. Notez que ces petits trous doivent être plus petits que les vis M3. Une fois percés, vous utilisez un outil qui fabrique des filets M3 sur les trous afin que les vis puissent s'enfiler directement dans l'ABS. Avant de faire les trous, assurez-vous que le support

Outil que j'ai utilisé pour faire le filetage sur un tuyau pour un test.

MONTER LE SUPPORT DU MOTEUR.

Total des vis nécessaires :

M3 - 8 mm X 9

M3 - 12 ou 16 mm X 6

Rondelles M3 X 15

Vous avez besoin de vis M3 de 3 x 8 mm, pour visser le moteur dans le support du moteur avec des rondelles.

Vous avez besoin de vis M3 de 2 x 12 ou 16 mm, pour fixer le moteur sur le T-piece ABS avec des rondelles. Utilisez des vis de 16 mm si vous utilisez des écrous de blocage.

Faites cela 3 fois.

Le moteur est installé sur le support du moteur !

Installez d'abord l'engrenage, qui doit être aligné avec l'extrémité en plastique, comme sur cette image.

Centrez l'engrenage avant de faire les trous et assurez-vous que vous êtes dans le bon sens !

Tu mets le M3 de 16 mm avec rondelle X 2.

Le moteur s'est vissé directement dans l'ABS et c'est solide comme du roc :)