Resumé

Mon ESC s'est détaché après de nombreux chocs, et le bouton a suivi peu après. Ce cadre est conçu pour verrouiller l'ESC sur deux points (base et ventilateur), et augmenter le flux d'air, car il ne couvre pas du tout les sorties d'air.

Tout d'abord, le couvre-ESC d'origine doit être enlevé et toute trace des supports d'ESC d'origine doit être retirée de l'ESC. La position d'attachement du bouton d'origine pourrait interférer avec cela, le mien s'est cassé donc je n'ai pas conçu en tenant compte de cela. Le bon point est que ce mod est également livré avec une cage pour bouton, rendant le bouton plus accessible de toute façon.
Les mesures devraient permettre à l'assemblage du bouton de s'adapter même avec la plaque de trou de vis saillante d'origine, mais encore une fois, comme la mienne est manquante, je ne le sais pas encore.

Il est livré avec deux options. Un cadre ESC nu avec une cage de boutons addon séparée, et un cadre ESC avec une cage de boutons intégrée (les photos sont de la cage de boutons addon). Un couvre-supérieur optionnel si vous voulez ajouter un filtre anti-poussière comme moi (recommandé, mon ventilateur d'origine avait déjà perdu 1,5 pales).

Notes pour l'assemblage :
-Vous n'avez besoin que de 4 vis séparées. Je recommande les vis en plastique à filetage grossier plutôt que les vis à filetage fin, mais les vis M3 devraient convenir.

- Les boutons sont montés avec la sortie du câble orientée vers l'arrière. Le cadre ESC ne s'adapte que d'une seule manière sur l'ESC.

-Imprimez les pièces du cadre en les posant latéralement pour obtenir une tenue maximale dans la direction sollicitée, et imprimez les couvre-sommets en les posant à plat.

- Des supports sont nécessaires sur le cadre ESC avec cage de boutons intégrée.

- Le matériau devrait être quelque chose de très résistant. J'ai utilisé du PETG et il n'y a pas encore de trace de fusion.