Mi bonita versión de una fuente de alimentación ATX para banco de laboratorio. Siga la guía de conversión de RepRap ATX a fuente de alimentación (PSU) para obtener instrucciones y advertencias.
Parece que hay suficientes cajas/accesorios de conversión de PSU aquí, entonces, ¿por qué subí el mío?
1.) Me gusta la simplicidad, así que sin luces y una superficie de montaje limpia.
2.) Ninguno de los que vi añadió lo que creo que es vital, y eso es un sistema de fusibles fácil de comprobar en la PSU.
3.) Estos son para mis hijos, a los que les gusta ver chispas y quemar cosas... Me gusta fusionar la PSU debajo de lo que cada riel de potencia está clasificado, por lo que el fusible salta antes de que la caja humee...

Las piezas que utilicé fueron postes de plátano que puedes encontrar en cualquier tienda de componentes electrónicos. Se utilizó una caja de fusibles mini para un ATV para darle un aspecto limpio y fácil de inspeccionar a la caja de fusibles. Los dos tornillos atraviesan la carcasa y la caja de fusibles para unir todo el conjunto. La fuente de alimentación ATX que compro tiene que tener un ventilador grande y un interruptor de alimentación

Desafortunadamente, cada caja de fusibles para ATV que he comprado es ligeramente diferente, por lo que esto sería mejor usarlo como una pieza de referencia. (La caja de fusibles para ATV que usé ya no está disponible en Amazon, adjunté una foto de lo que encontré que era similar)

ACTUALIZACIÓN 9/9/2017:
Tuve que hacer otra PSU (y la caja que pude encontrar era diferente otra vez) y mientras hacía eso, pensé que aprendería a hacer un modelo paramétrico en FreeCAD que pueda sobrevivir a algunos cambios de variables drásticos (Ver archivo MKII FreeCAD). El modelo FreeCAD tiene una hoja de cálculo con los parámetros para adaptarse a cualquier caja de fusibles. (Ver imagen adjunta para los nombres de los parámetros
El antiguo recorrido a pie para CAD continúa a continuación.
ACTUALIZACIÓN FINAL 9/9/2017

Pasos para hacer esto en CAD.
Direcciones (x = horizontal, y = vertical, Z = hacia la PSU)

1.) Esboza un rectángulo del tamaño del lado de la PSU y extrúelo (almohadilla) hasta la profundidad (el mío fue de 20 mm) (plano XY + extrusión Z)

2.) Esboza un rectángulo en la superficie Z+ del rectángulo extruido en el paso 1 (plano XY con corte –Z)
a. El tamaño del rectángulo debe estar centrado con un (anchura – 2)Grosor, altura - 2
b. Corta (bolsillo) el rectángulo en la almohadilla en el paso 1 hasta (profundidad - espesor)
c. Nota: Usé 2 mm para mi espesor.

3.) Esboza la ubicación de la ventana en tu caja para los fusibles con un corte a través de todo (plano XY)
a. Esto depende de tu caja de fusibles.

4.) Esboza los padups para las pestañas de la caja de fusibles (cara interna de la cubierta + extrusión Z)
a. Una vez más, depende de tu caja de fusibles (extrusión = profundidad - espesor de las pestañas de la caja de fusibles)
b. Asegúrate de que haya espacio para colocar tus cables alrededor de tus almohadillas (mi diseño a veces era un poco demasiado apretado).

5.) Esboza los orificios de montaje para tu caja de fusibles.
a. Una vez más, depende de tu caja de fusibles.

6.) Añade los agujeros para los postes de plátano en la superficie +Y (plano ZX)
a. Hago los míos con un radio de 4,1 mm, de esa forma no tengo que preocuparme por taladrarlos y son agujeros de tolerancia suelta, y la mayoría de los postes están ligeramente sobredimensionados.
b. Por lo general, no hago que las publicaciones tengan el espaciado estándar de 19,05 mm (3/4") entre los orificios para enchufes dobles. Utilizo enchufes individuales porque no quiero que uno de mis hijos conecte diferentes líneas de voltaje. (Solo lo hice 1 mm diferente para molestarlos.. >:D )

7.) Utilicé terminales de cable automotriz para conectar todo. (Los extremos de cuchilla están en la caja de fusibles y los extremos de círculo están en los postes)

8.) Para montarlo, usa un taladro a juego con el accesorio en el lado de la fuente de alimentación y coloca dos tornillos de máquina con una tuerca. (Puntos extra si usas Loctite o una tuerca de bloqueo en la tuerca.)