Resumen

Esta es una actualización de esta cosa -http://www.thingiverse.com/thing:1715175

Está basado en esta biblioteca -http://www.thingiverse.com/thing:3575/#files

Ahora, ambos engranajes tienen el mismo número de dientes (10 dientes), lo que resulta en un diferencial mucho más potente (dientes más grandes, más difíciles de romper) y un diferencial más pequeño al mismo tiempo (menos dientes, tamaño de engranaje más pequeño). Sin embargo, la relación ahora es 1:1.

Los archivos STL que tienes aquí están diseñados para que el engranaje grande tenga un diámetro de 16 mm. Si quieres un diferencial más grande o más pequeño, solo modifica la variable "SCALE_FACTOR" en el código fuente de OpenScad y vuelve a generarlo.

Ve una prueba aquí -https://www.youtube.com/watch?v=Fl0kDC48Tu8

Este diseño utiliza 4 rodamientos (D8 x d5 x 2,5 mm). Sin embargo, puedes personalizar el tamaño de los rodamientos (verificar las variables "BEARING_OUTER_DIAMETER" y "BEARING_WIDTH").

Este diseño utiliza 4 pines M2 para fijar los engranajes en el eje (el eje se perfora antes). Puedes cambiar eso (ver "DIÁMETRO DEL TORNILLO DE FIJACIÓN DEL ENGRENAGE").

Este diseño utiliza varillas de precisión de 5 mm. Puedes cambiar eso (ver la variable "GEAR_BORE_DIAMETER").

Puedes generar un eje abierto (donde puedes ver los engranajes en el interior) llamando a "axle_top(open_top=1);" y puedes generar un eje cerrado (para que no entre polvo en el interior) llamando a "axle_top(open_top=0);".