Ok, il est temps de partager les nouveaux fichiers du système de direction. Je n'ai pas encore pu passer beaucoup de temps sur la piste avec ça, mais jusqu'à présent, ça fonctionne assez bien sur deux de mes châssis.

J'ai essayé de rendre cela aussi simple que possible. Si vous avez une configuration d'essuie-glace Yokomo standard, vous pouvez utiliser 2 des roulements 4x8 mm et l'un des poteaux de levier (Y4-201PA). L'assemblage est fondamentalement le même, juste un au lieu de deux. Utilisez une vis à tête ronde M3x10 ou M3x12 mm pour fixer le poteau au support par le bas, puis attachez le support au châss

Si vous n'avez pas de pivot de cloche et de roulements, vous pouvez utiliser des roulements de 3x8x4 mm. J'ai choisi des roulements à bride (F693ZZ), puis j'ai utilisé un espaceur de 2 mm entre le support et les roulements pour obtenir la bonne hauteur, ainsi qu'une seule vis M3x22 et un écrou à serrage rapide. Ne serrez pas trop l'écrou à serrage rapide, il doit être serré,

L'ensemble de fichiers comprend des supports de servo de style standard, l'essuie-glace, le support de pont, et un support pour retirer le support de cloison/support de servo pour les cloisons SX2 et les cloisons Yokomo de style plus ancien qui ont 4 points de montage sur le pont.

Cette direction fonctionne à la fois pour le montage normal du servo avant pour les essuie-glaces d'origine, et pour les configurations de servo arrière si vous avez un moyen de déplacer le servo vers l'arrière. J'ai essayé ces fichiers en PLA normal, PETG et PLA en fibre de carbone. Le PLA en carbone est jusqu'à présent mon préféré pour la qualité d'impression, la résistance et la facilité d'enlèvement du support. Le PET