Estoy seriamente molesto por la falta de voltímetros en los blasters, especialmente en los blasters con baterías de baja capacidad como el Nightingale.

No pude encontrar un archivo para un marco y no quería cortar la carcasa, así que modelé una nueva puerta de batería con un poco más de espacio interior para baterías ligeramente más largas y una ranura para un voltímetro.
El voltímetro encajará allí por fricción y, si añades el marco, no lo empujarás accidentalmente, pero puedes usar tornillos M2 cortos para fijarlo allí si es necesario. Sin embargo, ten cuidado con la placa de circuito impreso en la parte posterior del medidor.

Para el cableado, puse el cable negro en la parte superior del interruptor de velocidad y la parte roja del cableado de la jaula del volante, por lo que solo se enciende cuando el interruptor en la parte trasera está encendido. De esta forma, tampoco necesitarás cable adicional y solo necesitarás una soldadora y un poco de soldadura.

Referirse a la imagen para obtener ayuda. (nota: no soy electricista y no sé mucho al respecto, simplemente funciona para mí. Por favor, tenga cuidado con los lipos)