제 마쓰다 3을 위한 교체용 시프트 노브를 만들고 싶었습니다. 윌스월드의 것에서 약간의 영감을 받았습니다.WRX 시프트 노브.하지만 저는 최소 100g 이상의 무게를 가지는 공장 노브보다 무거운 시프트 노브를 원했습니다. 이 목표를 달성하기 위해 저는 시프트 노브의 중간을 비워서 3/8"에서 1-1/4"까지 패너 와셔를 수용할 수 있게 만들었습니다. 저는 또한 노브를 공장 노브보다 20mm 짧게(86mm에서 66mm로 수정) 디자

부품들.

1개의 M10x1.25 록너트(일부 차량은 M10x1.5 스레드를 사용하기도 합니다)
16개의 3/8인치 x 1-1/4인치 펜더 와셔(미터 와셔는 미국에서 찾기가 어렵지만, 10mm x
30mm는 제가 사용한 것과 가장 비슷한 크기입니다)
6개의 M3 x 16mm 볼트
6개의 M3 너트

재료 선택

제가 읽은 바에 의하면, 최악의 상황에서는 자동차 내부 온도가 90℃까지 올라가고, 평소 더운 여름날에는 55℃까지 올라가는 경우가 있습니다. 따라서 기어 노브를 인쇄하는 데 사용된 재료는 좋은 열저항성을 가져야 합니다. 저는 30% 로딩의 CF PLA로 기어 노브를 인쇄했습니다. 이 재료의 열전환온도

조립

보세요.기어 노브 BOMv4.PDF참고용으로.

1) 상부와 하부 시프트 노브를 색상으로 인쇄하고 H-패턴 인서트를 대조색으로 인쇄하세요. 저는 검은색과 빨간색을 사용했습니다.

2) H-패턴 인서트를 노브 위쪽으로 미리 슬라이드하며, H-패턴이 올바르게 정렬되어 있는지 확인하십시오.

3) 해머와 도일 또는 비슷한 크기의 다른 구형을 사용하여 H-패턴 인서트를 두드려서, 시프트 노브의 상부 표면과 평행하게 되어 있도록 하십시오.

4) 잠금 링이 시프트 노브의 위쪽을 향하도록 니록 너트를 설치하세요.

6) 원하는 수의 와셔를 시프트 노브의 하단과 상단 구멍에 쌓습니다. 최대 와셔 수는 16개이며, 강철 와셔와 일반적인 인쇄 설정을 사용할 경우 시프터의 총 무게는 약 180g가 됩니다. 시프터의 무게를 줄이려면 3D 인쇄된 와셔 스페이서를 일부 와셔의 대신 사용할 수 있습니다. 그저 이 모형을 수직으로

7) 상부 부분을 하부 부분 위에 배치하고 6개의 M3x16mm 볼트와 6개의 M3 너트를 사용하여 두 부분을 함께 고정하십시오.

8) 시프트 노브를 흔들어 와셔들이 안쪽에서 울리지 않는지 확인하세요. 만약 울리는 경우에는 에포크시나 슈퍼 글루를 사용하여 그것들을 제자리에 고정하세요.

9) 새로운 시프트 노브를 차의 시프터 볼트에 조립하세요. 니로크 너트가 제대로 고정되어 있는지 확인하세요.

10) (선택 사항) 시프트 노브를 제거하고 원하는 결과에 맞게 모래로 처리하세요. 사진에 나온 노브는 160 그리트, 240 그리트, 400 그리트, 600 그리트로 습식 모래로 처리되었으며, Novus #2 폴리시로 마무리되었습니다.

크리에이리티

엔더 3

아니에요.

예.

0.16

20