まとめ

これらのリミックスされたパーツは、少し寛容度が低めブレーキ部の取り付けスロットと、ワイヤースプールがきつく見えるスプール本体の間の壁が少し薄いです。私のように印刷した部品が少しきつすぎる場合に備えておきましょう。

私はこのリミックスが本当に好きですスプールホルダーボックスアズーズラ製。「ブレーキ」は、スプールがほどけないように十分な張力をかけ、スプールが脱落するのを防ぎます。また、部品点数が少なく、45度の角度の側面(フィラメントの使用量と印刷時間を短縮するため)も気に入っています。

しかし、(おそらくプリンタのキャリブレーション公差のため)私は自分の印刷した部品のボディタブにブレーキ部品を取り付けることができませんでした。ブレーキ取付スロットにわずかに余裕が必要でした。また、私が使用していたワイヤースプールのため、ボディモジュール間の間隔が狭すぎました。スプールがボディパーツが完全に合わないようにしており、ブレーキが提供するもの

それで、私のプリンタのために、少しだけ公差を変えるようにSTLファイルを修正してみました。注意！私は通常、STLを直接修正する習慣はないので、これをうまく行うためのツールや知識がない。なんとかやり遂げたのですが、ボディのSTLがうまくいきませんでした。ブレーキ取付けタブに欠陥があり、それを修正できませんでした。私のバージョンのブレーキ部品の取付けスロットを緩めたことで、この欠陥を調整しました。そのため、私のブレーキ部品は、少なくとも私のプリ

また、私は自分のボディパーツに穴を開けました。これにより、フィラメントの使用量と印刷時間をさらに短縮できます。STLファイルには2つのボディパーツが含まれています(スプールの公差に対応するために壁厚が薄くなっています)。1つは穴が開いていて、もう1つは穴が開いていません。私はラックの外側にソリッドバージョンを使用し、内側のスプールには穴

ブレーキ部品の場合、サポートが必要です(Curaで生成されたサポートは、オリジナル部品の内蔵サポートよりも取り外しが簡単だと思いました)。

これらのパーツが完璧ではないかもしれないし、STLモッドに得意の人はおそらくより良い仕事ができるかもしれない。でも、誰かがこれらのモッドを役立てるかもしれない。

また、これらのラックを確実に重ねるのは難しいことがわかりました。そこで、私はデザインをしました。しっかりと積み重ねるための2本の足これらのモジュラワイヤースプールホルダーラック。これらの脚は入手可能です。https://www.thingiverse.com/thing:5415292。