Modelo 3D básico (OpenSCAD) para fabricar juntas de corrección de ángulo típicas de piñón o rueda para un vehículo con suspensión de hojas. El usuario puede especificar el ancho, la longitud, el espesor, el ángulo, el tamaño del orificio central y también el tipo de montaje.

La primera foto es un ejemplo de una tija típica de Jeep de modelo antiguo con una anchura de 1-3/4", una longitud de 4-1/8", un orificio central de 5/16" y, en este caso, un ángulo de 4 grados.

Este archivo de modelo serviría para 2 propósitos principales:

En primer lugar, sería fabricar una chapa impresa en 3D, tal vez para probar diferentes ángulos con el vehículo estacionario, con el fin de corregir el ángulo de la junta U. Luego, una vez que se haya elaborado un diseño de chapa en particular, esa pieza impresa en 3D podría utilizarse como muestra para mecanizar una chapa de un material más duradero, como el acero. NO desea utilizar una chapa de plástico impresa en 3D mientras

En segundo lugar, puedes exportar un archivo STEP o IGES y subirlo a un taller de máquinas en línea para obtener un presupuesto para producir esa pieza. O, si tienes un taller de máquinas local o conoces a alguien que tenga acceso a una fresadora manual o CNC y una sierra para cortar metal, ese archivo STEP o IGES o la pieza de muestra se podrían usar para duplicar la chapa. Ver:
https://forum.lulzbot.com/t/tip-converting-openscad-files-easily-to-step-with-freecad/228

Si necesitas probar el vehículo en carretera, una opción es usar algunas piezas de barra plana de acero para simular la chapa. Supongamos que tu chapa se afila de 3/8" de grosor a un extremo más delgado. Podrías cortar una pieza de barra plana de 3/8" y otra de 3/16". Perfora un orificio para el perno central en la pieza más delgada y colócala en el centro del soporte del resorte

Aquí hay una plantilla de ángulo práctica que puedes imprimir en 3D para usarla para establecer un ángulo preciso en una chapa en una prensa de fresado:

Esto te permite limpiar una cara cortada con sierra, hacer un par de chavetas del mismo (o diferente) espesor y cambiar el ángulo de una chaveta existente.