La sortie d'air chaud à l'intérieur du fourgon est devenue très chaude. J'ai d'abord imprimé à partir d'un PC, ce qui devrait être suffisant jusqu'à 100-110 degrés C, mais ce n'était pas assez.
La dernière itération que j'ai imprimée en nylon renforcé de fibre de carbone (PA-CF) qui résiste très bien.

Le raccord de tuyau est de 90 mm.