참고:
지지 볼트의 바깥 부분이 매우 얇아서 토러스의 바깥 직경을 더 크게 만드는 것이 좋을 것 같습니다. 이는 SCAD 파일을 편집해서 가능하지만, 저는 아직까지 그렇게 하지 않았습니다.

2017년 2월 4일 업데이트:
완전한 조립을 위한 8mm STL을 업로드했고, 볼트가 통과하는 구멍의 깊이를 늘리고 '흔들림'을 줄이기 위해 카운터보어를 줄이기 위한 SCAD 파일을 업데이트했습니다.

2017년 3월 30일 업데이트 2:
베어링을 위한 더 나은 매칭 표면을 포함하도록 SCAD 파일을 개선했습니다.

2017년 3월 30일 업데이트:
다른 로드/베어링 크기에 적용하기 위해 모형을 매개화했습니다(테스트되지 않음). SCAD 파일을 정확한 방향으로 인쇄하기 위해 180도로 회전시켰습니다(STL 파일은 아직 변경하지 않았습니다). 현재 토러스의 내부 및 외부 반지름은 제대로 스케일되지 않지만, 원하는 대로 두께를 변

Makerbeam과 3mm 직경의 볼트를 가진 8mm 또는 9mm 로드에 사용되는 633z 베어링을 위한 베어링 블록입니다.

각 베어링 어셈블리의 경우, 9mm 크기의 베어링_마운트 2개와 베어링_마운트_타브 1개를 인쇄하십시오. 베어링_마운트_8mm.stl은 완전한 베어링이며 SCAD 디자인의 개선 사항이 포함되어 있습니다.

제가 8mm 로드에 사용하던 선형 베어링을 대체할 수 있도록 설계되었는데, 그것들은 끔찍했습니다.
SCAD 파일은 8mm / 9mm 로드 등에 적합하게 조정할 수 있습니다.

볼트를 조이면 전하중이 증가하며, 제가 인쇄한 것은 잘 맞았습니다. 그러나 프린터에 따라 부품의 직경을 조정해야 할 수도 있습니다.

DIY

상관없어.

아니에요.

0.2

20%

3개의 테두리로 인쇄되었습니다.
기본적으로 거꾸로 되어 있기 때문에, 프리프์ 베어링 마운트 탭을 180도로 회전시키면 제대로 인쇄됩니다.
베어링 쪽이 프레임과 마찰되지 않도록 하기 위해 와셔나 비슷한 것을 추가할 수 있도록 아크를 조금 줄이는 것을 고려해 보세요. 그동안 베어링 구멍이 있는 표면을 살짝 연磨하면 이 문제를 해결할 수 있을 것입니다.