Resumé

J'ai décidé de faire les 3 principaux types de boîtes. C'est une boîte à engrenages coniques. Cette boîte a environ trois fois la réduction et la puissance de la première.

Maintenant, j'ai enfin réussi à fabriquer le petit engrenage de commande du moteur pour le souper.

Cette boîte a des engrenages beaucoup plus robustes et est beaucoup plus solide. Je vise un couple extrême, donc la prochaine boîte de vitesses sera l'engrenage à vis sans fin. J'ai trouvé comment fabriquer le minuscule engrenage à vis d'entraînement.

Cette boîte répond presque aux exigences dont j'ai besoin dans une boîte de vitesses.

J'ai laissé les côtés ouverts afin que vous puissiez voir ce qui doit être ajusté et poncé, et pour démarrer le moteur pour la première fois afin qu'il fonctionne dans les engrenages.

J'ai fait de meilleures tolérances pour les goupilles de 2 mm, maintenant il n'y a plus de jeu dans le mouvement.

Encore une fois, utilisez des clous de toiture de 2 mm, coupés à 20 mm pour le pignon conique et à 13 mm pour l'autre.
Assurez-vous que les ongles, ou ce que vous utilisez, sont propres et brillants. Les ongles que j'ai utilisés sont des ongles réutilisés qui sont tordus et rouillés. Si vous utilisez ce type d'ongles, les engrenages s'useront très rapidement. Ces trucs agissent comme du papier de verre sur le plastique.