Zusammenfassung

Aktualisierte V2.1 meiner Sim-Racing-Paddleshifter, zur Verwendung mit jedem Lenkrad. Verwenden Sie optional mein NRG Button Plate V2-Projekt, wenn Sie das NRG Reinforced Lenkrad verwenden möchten.

Drucken Sie in ABS, ASA oder ABS/CF (im Bild) für Robustheit. Dies ist die dritte Überarbeitung innerhalb von zwei Jahren. Sie haben mehrere hundert Stunden Tests durchlaufen und sind langlebig und sehr klickbar. Sie sollten im Grunde für immer halten, mit gelegentlichem Ersatz der Schalter.

BOM: M3x8, M3x12, M3 Wärmeinsätze, 15mm Scheiben-Neo-Magnete, M5 Hebel-Pivoten, 20x10mm Mikroschalter. Verkabeln Sie die Schalter wie gezeigt, so dass sie normalerweise GESCHLOSSEN sind (NC) - verwenden Sie einfach die beiden äußeren Lüster, nicht den mittleren. Achten Sie darauf, N52-Grad-Magnete für den stärksten Zug zu verwenden.

Hinweis 1: M3-Heizeinsätze werden in den beiden Löchern oben auf dem Shifter-Gehäuse verwendet, wo die Shift-Kappe (Teil, der den Schalter hält) montiert ist. Auch im Shift-Hebel, wo das Paddel montiert ist.

Hinweis 2: Wenn Sie die beiden Dateien ShiftPaddle und ShiftLever verwenden, erhalten Sie Paddel in Standardlänge. Die Verwendung von ShiftPaddleShort und ShiftLeverShort ergibt Paddel, die 5 mm kürzer sind, geeignet für kleinere Räder wie F1 usw.

Hinweis 3: Sie können einen Abstandshalter-Stapel erstellen, um das Rad mithilfe der ShaftSpacer*-Dateien korrekt in Richtung des Fahrers zu positionieren. Der ShaftSpacer_HighClearance ermöglicht es, die Schalthebel näher an der Innenkante zu positionieren, um sie mit kleineren Rädern zu verwenden.