Créé par Pouchkine de Saint-Pétersbourg.

Le modèle est conçu pour allonger et rétrécir le canal de saleté, par lequel la saleté pénètre dans le roulement.
Le problème est que la qualité des roulements de ce modèle est tellement mauvaise que les protecteurs de roulements ne les protègent pas contre l'infiltration d'eau et de saleté. La forme des couvercles du moteur du monocycle permet à la saleté de s'infiltrer dans le roulement pratiquement sans entrave. Si l'anneau d'étanchéité est installé de manière décalée, le pompage finit par pousser la saleté
Le modèle est conçu de telle sorte que, une fois collé à la base du moteur, il recouvre les écrous d'entretoise situés entre le roulement et le support.
Pour un collage optimal, des rainures sont présentes sur la base du modèle. En théorie, grâce à elles, s'il devient nécessaire de retirer l'imprimé du moteur, il n'est pas nécessaire de refaire l'étanchéité.
Je recommande d'utiliser précisément des scellants comme colle, afin d'assurer l'adhérence de la base au corps du moteur.
Pour l'assemblage :

1. Vous mettez un anneau d'étanchéité de plus petit diamètre sur le roulement.
2. Vous lubrifiez la base du pare-poussière avec une petite quantité de silicone, et vous essuyez la surface d'installation avec de l'alcool.
3. Vous mettez le pare-poussière par-dessus le petit anneau d'étanchéité.
4. Vous mettez un grand anneau d'espacement en SCRUGLE sur la roue moteur (sinon, il reposera sur le modèle, et non sur le petit anneau d'espacement) et vous le centrez.
5. Vous appuyez le modèle contre le corps du moteur de telle sorte que, lorsque les deux anneaux et le roulement sont serrés ensemble, les anneaux de centrage ne frottent pas contre le modèle. Les petites irrégularités s'effacent avec le temps, l'important étant que le modèle avec les pièces de fixation de l'ancre ne s'accroche pas - cela signifie que le modèle est correctement collé.
6. Vous attendez quelques minutes, le temps que votre scellant durcisse légèrement, puis vous retirez les anneaux d'étanchéité et enlevez le silicone extrudé.
7. Poursuivez l'assemblage de la roue normalement.